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上传人:peach1 2014/1/25 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:武汉理工大学
硕士学位论文
基于ANSYS分析的龙门起重机箱形主梁优化设计
姓名:徐新辉
申请学位级别:硕士
专业:机械设计及理论
指导教师:刘金华
20050301
摘要流装备在现代制造业中的重要作用,研究了目前国内外龙门起重机的现状,针对国内外大跨度大起重量箱形梁龙门起重机主梁偏重,耗材多等缺点,提出了作者根据目前国内外龙门起重机的生产实际,深入调查研究,在掌握大量生产应用实际的资料基础上,提出龙门起重机的箱形主梁的新型变截面结构的面进行了优化设计,并得出了变截面的最优解。运用这种翼板,可以大大减少主梁的材料和其上的加强筋,从而使龙门起重机的主梁得以大大减轻,降低制照材料力学,结构力学进行大量简化基础上的计算方法,对研究对象的受力情造成了不必要的浪费。通常只能得到一个可行却并不能确定是最优的设计方案。本论文在传统主梁优化设计方法上,根据应力和刚度分布情况确定变截面主梁翼板,并运用蟹治鲅橹ぁ?隙四P偷淖既沸院陀呕低车恼沸浴本论文旨在对我国起重机的现代设计方法做一些尝试和探索,而用变截面对理论方法的研究,如要应用于生产实际还需要进一步实验,分析研究。但本论文的提出的新思想以及所运用的研究方法对我国起重机行业探索和运用现代本论文阐述了目前国内外物流装备的状况,发展动态和发展方向,以及物一种对主梁翼板的改进方法。设想,并在充分比较论证的基础上,提出了变截面作为翼板。作者以大型有限元软件9ぞ撸糜邢拊7椒ń辛吮冉希滦鸵戆逵朐吹钠街币戆减少%左右。此外,利用母呒队τ眉际酰畚幕苟员浣孛嬉戆宓谋浣造成本。针对龙门起重机箱形主粱结构,传统的设计方法通常采用应力校核,或按况分析得不够透彻,结果也不准确,更不能根据应力分布情况来确定翼板结构,可行性。翼板代替平直翼板还是首创性的想法,因此还有不完善的地方。同时论文重在化设计方法相信会有一定的启发和推动作用。龙门起重机箱形主梁平直翼板变截面翼板有限元优化设计关键词:武汉理工大学硕士学位论文
,琣..瑃瓼瑃琣,簆琩.,..瑅琽武汉理工大学硕士学位论文,.琱畇.【,琽猻猚..
,航运业持续发展,到年代初,世界海运量已达多亿吨。我国航运业的发展从年代后期开始至今已取得了很大成果,特别是近年来,有重要地位。起重运输机械,在完成一个工作过程中,一般包括“储、装、运、成本、提高运输效率、加快物资周转、流通等方面均有着重要的影响,对安全生产、减少事故更有显著作用。龙门起重机作为物料搬运机械中的最主要的一种,在各行各业中得到广泛的应用,龙门起重机起重范围可以从几吨到几十吨甚至几百吨,在机械制造、冶金、钢铁、码头集装箱装运等行业都必须有龙门超重机。因此对其进行研究,改进其结构使其更加合理,使用更加方便,成本本论文针对龙门起重机在跨度和起重量已定的情况下,根据最大应力一致或刚度一致的原则,根据灵敏度分析,着重对主梁翼板截面叽进行优化设计与分析,从而保证主梁受力合理,在满足强度、刚度的条件下,使其自重发展更加迅猛。全国港口年吞吐量达亿吨以上,港口泊位多个。起重运输机械作为物料搬运工具,装备着国民经济的各个部门,在现代化生产中占卸”作业,因而对于提高生产能力、保证产品质量、减轻劳动强度、降低生产更加低廉,具有重要的现实意义。优化设计是近年来发展起来的一门新兴的学科,它实践性强,发展迅速,在工程设计中的各个领域都有广泛的应用。年代末,随着计算机应用技术的不断成熟,优化技术得到了前所未有的迅猛发展。优化技术不仅为工程设计提供了一种新的科学设计方法,它在解决问题的同时,还做到了从众多的设计方降低。武汉理工大学硕士学位论文
.。因而采用这种设计方法能够大大的基于数学规划的优化设计具有不同与其他设计方法的特点。呕杓颇芨萆杓埔G螅酆细鞣矫娴囊蛩兀匀嘶换サ姆绞剑在计算机上进行自动或半自动的设计,直到找到一个最合适的设计方案。呕杓评眉扑慊捌淙砑芄辉诤芏痰氖奔淠谇蟮蒙杓品桨福在工程应用的设计中,优化设计主要体现在优化算法的选择上。传统的工拟退火法等。在可靠性设计方面取得了很大的进展,在以人工智能和专家系统为基础的智能设计中进行了开创性的研究。在优化算法发展的同时,又增加了优化过程中的可视化方法。这些都极大的拓宽了优化设计的应用领域。在自重载荷和移动载荷作用下,梁全长各截面内的最大弯矩是不同的,其变化规律可分别用弯矩图和广义影响线来描述,相对简支粱来说它们都是截面坐标牧酱闻孜锵摺R虼耍A思跚嶙灾亟谠几植模梢愿萸慷忍跫﨧≤荷杓瞥山唤孛媪弧在焊接组合梁中,通常采用改变翼板的宽度或厚度或改变腹板的高度的办法来实现粱的变截面。相对于小起重量龙门吊来说,改变厚度不宣铺设轨道,但对大起重量龙