文档介绍：学位授予日期——硕士学位论文辜中斜长大茅分类号——地铁综合计算机监控系统的设计多指导教师:胡法评阅人睦堂茎型量主堑丝篮学位申请人:学科专业:朱毅明计算机技术王芳副教授密级论文答辩日期至量:答辩委员会主席
华中科技大学硕士学位论文摘要;;一:可靠性和高可用性的分布式计算机监控系统。监控系统将多种地铁设备控制系统的数据有机地统一到一个信息共享平台,向操作人员提供建立全面运营信息。监控系统采用车站和中心两层结构。每个车站的综合监控系统都是一个完整的计算机控制系统,可以脱离中心独立运行。车站服务器收集并处理车站数据,向车站操作计算机提供数据服务。中心服务器作为车站服务器的客户端,从车站获得数据,同时向中心操作计算机提供数据服务,为了满足有限霹络带宽的要求突ЮS敕穸酥巡捎檬荻┢敲乇浠ǖ萁地铁综合计算机监控系统在可用性和可靠性设计上采用了多种冗余技术。在硬件上,系统采用了双冗余的系统服务器、系统网络和通讯处理器。在软件上,实现主备服务器之间的数据同步和切换机制。在数据通道上设计了多种流向。在设备或通讯线在实时数据库方面,采用面向对象的方法,实现实际的物理设备对象、数据库数据对象和显示画面图形对象的关联,大大加速项目进度,减少工作量,避免人为错误在国内首先实现了分布在四十多公里范围的十七个车站数万个物理参数的实时监控;采用服务器群集结构,大大提高了系统的实时性能和可靠性;在实时数据库中采用面向对象技术,为将来对象实时数据库进行有益的尝试。分布式计算机监控系统不但可以适用于城市轨道交通,。关键词:分布式计算机监控系统;实时数据库;面向对象;服务器群集;数据订地铁综合计算机监控系统目标是设计一种地理上分散的、多专业、高实时性、高合的方式。以减少数据的流量。路发生故障时,自动切换选择数据通道。的发生。阅:
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学位敝作者签名:尔溯指导教师懿了奄学位论文作者签名:象羟确不保密彰日期:加孓年埃琭日日期:冽叮年,月//日日期:五翻甏醯铮琭日独创性声明学位论文版权使用授权书本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文保密口,在年解密后适用本授权书。本论文属于朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭
华中科技大学硕士学位论文髀课题背景的分布式数据环境的管理。随着计算机软硬件和网络技术的发展,计算机速度已经不再成为问题,网络带宽上百倍的扩充,数据库软件和中间件的成熟,将地铁的各种计人民币,于年完成综合监控系统的测试和验收。计算机监控系统已经广泛应用于国民经济各个行业,轨道交通自动化系统作为重要的运营生产设备成为地铁和轻轨安全运营不可缺少的一个部分。目前,地铁存在多种相互独立的计算机监控系统,例如电力自动化系统、环境控制系统、通讯自动化系统和行车调度自动化系统,这些系统相对封闭,相互之间缺乏联系,不能为操作人员提供一个完整的综合运营调度信息,不利于安全生产,同时也浪费了大量的人力和资金。分析其原因,首先是由于网络和计算机性能的限制,早期的计算机速度低,网络带宽小,无法支持每秒数万个物理参数的采集、传输和处理,难以组建大规模的分布式监控系统;其次计算机设备可靠性较差,特别是在地铁这种电磁干扰大,环境条件差的场合,故障率高,难以实现的全天候运营;第三,由于实时数据库和网络处理软件不够成熟,难以支撵多达几十个车站,近百台计算机设备,几万个数据点算机监控系统统一成为一个系统,构建一个全面反映运营状态的综合监控系统,为各种应用提供良好的数据平台,以各种应用视图展现在不同需求的用户面前,提供多样化的服务,成为可能。本课题依托的北京地铁号线于年开工,年瘴飨咄ǔ担年杖咄ǔ怠月签订综合监控系统合同,合同金额超过万元本文描述的综合监控系统是以北京地铁号线为设计目标,为地铁构建一个综合电力、机电、火灾报警和通讯系统的综合运营信息平台。北京地铁号线综合监控系统软件是第一套国内自主开发,拥有完整知识产权,并已经成功运行的地铁综合监控系统软件。随着城市轨道交通的迅猛发展,此软件具
华中科技大学硕士学位论文国内外地铁监控系统概况有良好的摧广前景。.扑慊嗫叵