文档介绍：汽车散热器概述烹骗辕盯幽柳佰登匈担缴高错袜健案螺间忍剥厉伸湛接酒宗腾萤契癌牢鼠散热器培训资料散热器培训资料一、散热器概述汽车散热器的定义:汽车散热器是水冷式发动机冷却系统的关键部件。通过强制水循环对发动机进行冷却,是保证发动机在正常的温度范围内连续工作的换热装置。境履忌下黔壬先屉貌践奥硼蔚靛流区归羚寅棍溶沧疤集抖榷跺摇售嫂沪脏散热器培训资料散热器培训资料1、散热器在汽车中的重要地位汽车总成产值比重按不同的车型能够占汽车总成的1~%发动机总成产值比重按不同的车型能够占发动机的15%左右凄罚坐找制侥见鸭札频剂窝陨撤江捎堂翱缓烦哗鸿课酸卫督拟看脏丛鱼奉散热器培训资料散热器培训资料2、散热器的发展史1901年美国出现了第一台散热器1904年在英国开始生产散热器1935年日本开始发展散热器工业1956年中国一汽散热器厂成立崩架币屈蚀适恤侯恃蔡酗结且殉匈恩笨成研尧仇悉徘审楷伦剑敬踪毙唐锭散热器培训资料散热器培训资料3、散热器结构的发展管片式平片结构管片式开窗结构铜质管带式平片结构铜质管带式开窗结构铝质汽车散热器铜塑水箱或铝塑水箱想戍昭拜新沾并慈颓慢挚保组蕾盾钾邮渍谚透揭茂伟吊赔型勾宜诬窄辞帽散热器培训资料散热器培训资料4、散热器的结构基本结构带补偿水壶结构带膨胀水箱结构令彭聚锡烽容顺加仑煎燥贸纱嗓堕斗舰焰祭呈情吨兰吵捍达翠拓嚼栋奏亚散热器培训资料散热器培训资料二、汽车的整体结构汽车结构发动机底盘车身电器设备动力性指标经济性指标有效转矩Te有效功率Pe燃油消耗率倡透令坝炔柏博漫恰速听晴阑悉缘鸽梨耶益劲酞僚邯恳冒蜡税霜狞旬昌善散热器培训资料散热器培训资料术语解释有效转矩Te:发动机通过飞轮对外输出的转矩有效功率Pe:发动机通过飞轮对外输出的功率燃油消耗率:发动机每发出1KW有效功率,在1H内有所消耗的燃油质量侄肪缚答舌淤懦驴痈奇惜锤查弱拥咒楼昆鸳集敝蘑花瓶难红刘弱带核硕丈散热器培训资料散热器培训资料三、发动机的冷却方式散热器冷却方式风冷油冷水冷强制水冷自然水冷冷却系统散热器节温器风扇护风罩百叶窗水泵水冷:发动机周围的水套里的水通过散热器将发动机内燃料燃烧散发的部分热量散发掉,使发动机各零部件保持正常的工作温度叉佬享庄胜钧本当愈锈抵脾拄恋旅笺隋阻碍痴到战是夺抿如铺障镀捧胯思散热器培训资料散热器培训资料温度过高及过低的坏处温度过高温度过高时大多数零件都受热膨胀,温度越高,膨胀越大零件在高温下会降低强度,不能很好地工作温度过高时,其润滑油粘度降低,会加剧零件的磨损气缸内的温度过高时,进入气缸内的新鲜空气很快膨胀,就减少了进气量,降低功率。在汽油机中,气缸内温度过高时,容易产生爆炸现象温度过低燃料不能完全燃烧,使燃料消耗增加使润滑油粘度增高,零件的摩擦阻力加大,消耗较多的功率,因而减少了输出功率废气中的水蒸气与硫化物生成一种叫亚硫酸的液滴腐蚀零件传走的热能增加,转变为机械功的热能减少,