文档介绍：马士基航运公司
马士基集团创立于1904年,总部设在丹麦哥本哈根,经过100多年的发展,已成为在航运、石油勘探和开采、物流、相关制造业等方面都具有雄厚实力的世界性大公司,在125个国家和地区有业务活动。作为集团的集装箱海运分支,是全球最大的集装箱承运人,服务网络遍及六大洲。在2005年“福布斯”世界企业排名榜中马士基集团排第145位。
马士基集团是丹麦目前最大的公司,2005年营运收入为2087亿丹麦克朗,,总资产为2849亿丹麦克朗,股本总额为1234亿丹麦克朗,员工人数已超过11万。
马士基的集装箱运输及相关业务
1、马士基航运公司(Maersk Line)。世界上最大的集装箱航运公司,由Maersk Sealand合并英国P&O Nedlloyd 后改组而成,目前占世界集装箱航运市场的17%。拥有500多艘集装箱船以及150万个集装箱。
2、马士基物流公司(Maersk Logistics)。世界一流的物流公司,可以为客户提供高效的供应链。
3、马士基集装箱码头公司(APM Terminal)。业务范围为集装箱码头建设和运营。

4、马士基集装箱工业公司(Maersk Container Industry)。生产冷藏集装箱及其他各种集装箱。

5、Safmarine。主要经营南北航线及非洲航线。
地中海航运公司
地中海航运有限公司( Mediterranean pany . ,MSC)成立于1970年,在世界十大集装箱航运公司中排名第二,业务网络遍布世界各地。七十年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办泛大西洋航线。虽然,地中海航运在九十年代才踏足远东区,但在这个朝气蓬勃的市场内,已经占有一个重要的地位。最初,地中海航运开办远东至欧洲的航线,然后再开设另一条航线到澳洲。一九九九年,地中海航运的泛太平洋航线正式启航,并迅即广泛地受到寄货人的欢迎。从投资的规模,亦可看到地中海航运对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船,直至今日,地中海航运拥有240艘货柜轮。事实上,无论依据船只数目,或是依据载运能力,地中海航运都稳据全球排名第二位。
达飞轮船
总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年,经营初期主要承接黑海地区业务,进入90年代后期,达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线,还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司(CGM)和澳大利亚国家航运公司(ANL),正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一,世界排名第三的集装箱全球承运人。目前,达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘,其中自有船只71艘,装载力为500,000TEUS,在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构,在全球范围内拥有雇员10200人,2005年总收入达到57亿欧元,其航迹遍及全球216个港口,现已经开通了欧洲/地中海航线,泛太平洋航线,澳洲及远东航线,拉丁美洲航线,西非航线和中东航线
1848 ,APL经历了激动人心的变革,从而跻身于