文档介绍：目录1编制依据及原则 12概述 33工程地质、气候、水文条件、水文条件 64施工总体布置 75施工工艺及方法、沉淀池设置 176常见问题及处理措施 187施工进度安排 238资源配置 249雨季施工措施 2710质量管理及保证措施 3611安全管理及保证措施 4012文明施工管理 4113环境保护管理 (1)新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程施工总价承包CGZQ-5标段招标文件、设计图纸及其他补充文件等。(2)《昌赣铁路CGZQ-5标实施性施工组织设计》;(3)《新建铁路南昌至赣州客运专线施工图(竹塘大桥)》;(4)《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号);(5)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010J1148-2011);(6)《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009J962-2009);(7)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);(8)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010J1155-2011);(9)国家及有关部委颁布的相关法规及标准;(10)类似工程的施工经验、技术成果和施工工法。(1)按照招标文件的质量、安全、环保及进度要求编制,实质性地响应招标文件要求。(2)坚持实事求是的原则,根据工程的实际特点,在充分满足工程使用价值的基础上,力求达到技术先进、工艺合理、经济适用。(3)建立全方位质量保障体系,坚持事前控制为主、过程中严密监控的质量原则,以科学的管理方法和手段实现质量动态最佳管理目标。实行项目法管理,实现资源的最佳优化配置、施工周期短、施工质量好的管理目标。(4)以“与人方便,自己方便”为原则,加强与相邻标段施工配合,处理好与当地居民的关系,搞好交通疏导工作。(5)严格贯彻“安全第一,预防为主”的方针和原则。(6)严格执行建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求,树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。,跨越峡江县的水边镇和吉水县的八都镇。桥址处有道路通过,交通较便利。桥址于DK162+~DK162+,。桥址于DK162+~DK162+,。本桥简支箱梁采用球型钢支座,全桥孔跨布置为:11-32m简支梁。(1)铁路等级:客运专线(2)正线数目:双线(3)线间距:(4)设计速度:250km/h,基础设施预留进一步提速条件(5)设计竖向荷载:“ZK荷载”(6)轨道类型:CRTS-Ⅲ-1。-**-,桥梁桩基岩溶处理可采用抛填粘土、片石、钢护筒跟进等措施。