文档介绍：《泾县城乡一体化公共交通专项规划(2016-2030)》规划方案公示浏览次数:189作者:交运局发布时间:2016-11-1816:24一、规划编制背景根据省人民政府《关于加强城乡规划管理的意见》(皖政〔2015〕101号)和安徽省人民政府办公厅《关于加强城乡规划管理的意见任务分解的通知》(皖政办秘〔2016〕20号),结合《安徽省交通运输厅关于印发“优先发展公共交通示范城市”创建工作方案的通知》(皖交运[2015]120号)和《关于开展第二批“优先发展公共交通示范城市”创建申报工作的通知》(皖运公交[2016]74号)要求。为落实国家和安徽省关于优先发展公共交通战略;建设公交优先发展示范城市;构建低碳环保的绿色交通体系;统筹城乡经济一体化发展;促进全域旅游发展的需要。由泾县交通运输局负责组织编制的《泾县城乡一体化公共交通专项规划(2016-2030)》,委托合肥工业大学建筑设计研究院(城乡规划编制甲级)设计编制了《泾县城乡一体化公共交通专项规划(2016-2030)。二、规划指导思想、原则体现国家和省大力优先发展公共交通发展政策,立足于规划范围内公共交通出行需求,以实现城乡公交一体化为目标,以优化城乡公交网络、推进服务创新管理为重点,坚持“公交优先、城乡一体”,积极构建城市公交、城乡公交、镇村(镇)公交三级城乡道路客运网络体系,满足城乡居民安全、便捷、经济、高效的出行需求,切实解决农村农民出行最后一公里的问题。科学发展;实事求是,服务城市特色化发展;注重先进理念和交通技术的灵活运用;城市客运交通、城乡公共交通一体化;兼顾城乡交通统筹发展和近、远期分期建设安排。三、规划范围城乡公交一体化规划范围为泾县县域范围,指包括泾县城区及所辖泾川镇、茂林镇、桃花潭镇、榔桥镇、丁家桥镇、蔡村镇、琴溪镇、黄村镇、云岭镇、汀溪乡、昌桥乡在内的全部11个乡镇行政地域范围,土地总面积2059平方公里。城市公交规划范围以城市总体规划确定的2030中心城区范围为重点研究区,。四、规划年限规划年限为2016-2030年。其中近期2016-2020年,规划远期2021-2030年。五、规划目标1、公共交通发展总体目标城市公交方面,切实贯彻“优先大力发展公交”的城市交通政策,确立公共交通在城市客运交通中的主体地位;建立高效率、集约化、低能耗、低污染的公共运输系统,以公交优先支撑交通可持续发展,引导土地利用优化和整合,形成以常规公共交通为主体、出租汽车为补充,各类设施功能完整、网络布局合理、方式衔接紧密的高质量城市公共客运体系,打造便捷公交、绿色公交、智能公交、文明公交,成功创建“省级公交示范城市”,满足居民“安全、高效、便捷、舒适”的乘车需求。城乡公交方面,形成公交网络与其他客运服务有机衔接、协调融合的城乡道路客运服务体系,全面建成城市公交、城乡一体公交、乡村公交三级网络,实现全县内外交通和城乡交通快速转换的“无缝衔接、零距离换乘”目标,确立城乡公共交通在城乡公交中主体地位,建设完善各级客运站场枢纽节点,实现“镇镇有站、村村有亭”,全面实现城乡道路客运一体化。2、城市公交发展具体目标2020年发展目标:城市建成区公共交通出行量占全方式出行总量的10%以上,占机动车出行总量的30%以上;城区人口万人公共交通车辆拥有量达到12标台以上;绿色公共交通车辆比例达到60%以上;城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上;早晚高峰时段公共汽电车平均运营时速达到18公里以上;公共汽车进场率达到90%以上,可同时保障20%车辆进行维修保养;新建改建主干道物理港湾站台设置率达到100%;乘客满意度80%以上;全面建成智能调度系统和企业运营信息管理系统。2030年发展目标:城市建成区公共交通出行量占全方式出行总量的15%以上,占机动车出行总量的40%以上;城区人口万人公共交通车辆拥有量达到14标台以上;绿色公共交通车辆比例达到80%以上;城市建成区公交站点500米覆盖率达到95%以上;早晚高峰时段公共汽电车平均运营时速达到20公里以上;公共汽车进场率达到100%,可同时保障20%车辆进行维修保养;城市建成区内设置电子站牌的站点数量占总站点数的比例达到10%以上;乘客满意度85%以上;全面建成智能公交系统。3、城乡公交发展具体目标(1)、城乡公交服务网络实现全覆盖优化完善城乡公交线网结构,实现客运服务全覆盖,城乡居民单次出行直达各乡镇,农村居民一次换乘到城区。2020年实现80%村村通公交,2030年实现100%村村通公交。(2)、城乡公交服务体系更加完善城乡公交配套基础设施基本完善,城乡公交网络有效衔接,运输组织集约化水平明显提升,镇村客运公司化率达100%,节能、环保车型得到广泛应用,运营车辆100%符合国家环保标准,从业人员培训、考核、持证率达