文档介绍：第9章车轮与轮胎
车轮与轮胎是汽车行驶系统中的重要部件,其功用是支承整车、缓和由路面传来的冲击力,通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生驱动力和制动力;汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力,在保证汽车正常转向行驶的同时,通过车轮产生的自动回正力矩,使汽车保持直线行驶方向;起到承担越障和提高通过性的作用等.
车轮
车轮通常由轮毂、轮辋和轮辐组成。
按轮辐的构造,车轮可分为两种主要形式:辐板式和辐条式。
轮辋与辐板用焊接或铆接方式进行连接,前者主要用于钢制车轮,后者用于合金制车轮。
1-挡圈 2-轮辋 3-辐板 4-气门嘴伸出口
1、车轮螺栓 2、气门嘴 3、车轮饰板 4、轮辐板 5、轮辋 6、于午线轮胎 7、平衡块及夹子
如前图,车轮包括车轮螺栓1,它将轮辋与轮毂固定在一起,气门嘴2因此向轮胎内充气,车轮饰板3起防尘和美观的作用,轮辐板4它将轮毂与轮辋连接在一起,同时加强车轮的强度和刚度,轮辋5为深槽轮辋外端安装孺子午线轮胎,以上元件构成了车轮。图中8至11部件表示轮胎的结构特点。平衡块和夹子7是车轮平衡质量,有它使得车轮飞转运动中质量平衡,提高车轮和轮胎的使用寿命。
货车后轴负荷大多比前轴大很多,为使后轮胎不致过载,后桥车轮一般安装双式车轮,在同一轮毂上安装两副相同的辐板和轮辋,为方便互换,辐板的螺栓也两端面做成锥形,便于安装。
采用这种双螺母固紧防止汽车在行驶中固定辐板的螺母自行松动。汽车两侧车轮上的辐板固定螺栓一般采用旋向不同螺纹,左侧用左旋螺纹,右侧用右旋螺纹。
辐条式车轮的轮辐是钢丝辐条或者是与轮毂铸成一体的铸造辐条。钢丝辐条车轮由于价格昂贵、维修安装不便,故仅用于赛车和某些高级轿车上如别克轿车。可以用铸造件或钢丝制造。
轮辋
轮辋的常见形式主要有两种:深槽轮辋和平底轮辋;此外,还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。
深槽轮辋主要用于轿车及越野车,结构简单,刚度大,质量较轻,对于小尺寸弹性较大的轮胎最适宜,而尺寸较大的、较硬的轮胎则不适宜装进这种整体轮辋内。
平式轮辋主要用于货车,适用于尺寸较大而弹性较小的轮胎。
对开式轮辋多用于越野车,拆卸轮胎时相对方便。