文档介绍：发动机部分:1,上止点:活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。2,下止点:活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。3,排量:一台发动机全部汽缸工作容积的总和称为发动机的排量。4,燃烧室:由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。5,压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。6,爆燃:爆燃是由于气体压力和温度过高,在燃烧室内离点火中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。7,表面点火:表面点火是由于燃烧室内炽热表面点燃混合气产生的一种不正常燃烧现象。8,燃油消耗率:发动机每发出1kw有效功率,在1h内所消耗的燃油质量,称为燃油消耗率。9,配气定时:配气定时就是进,排气门的实际开闭时刻,通常用相对上,下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。10,发动机负荷:是指发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小。11,点火提前角:从点火时刻起到达活塞到达上止点,这段时间内曲轴转过的角度底盘部分:1,全轮驱动:通常发动机前置,通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮。2,轮边减速器:将双级主减速器中的第二级减速齿轮机构制成同样的两套,分别安装在两侧驱动轮的近旁。3,簧载质量:由悬架刚度和弹簧支承的质量称为簧载质量。4,转向桥:利用车桥中的转向节使车轮可以偏转一定的角度,以实现汽车的转向。(承担转向任务的车桥)5,全浮式半轴支承:半轴只承受转矩,而两端均不承受任何反力和弯矩。6,半浮式半轴支承:只能使半轴内端免受弯矩,而外端却承受全部弯矩。7,非断开式驱动桥:整个驱动桥通过弹性悬架与车架连接,由于半轴套管与主减速器壳是刚性地连成一体的,因而两侧的半轴和驱动桥不可能在横向平面内作相对运动,故称这种驱动桥为非断开式驱动桥。8,行车制动系统:使行驶中的汽车降低速度甚至停车的一套专门装置,发动机冷却系统的大循环和小循环:当冷却液温度低于规定值时,节温器处于关闭状态,冷却液流向散热器的通道,冷却液经旁通孔、水泵返回发动机,进行小循环;当冷却液温度达到规定之后,节温器打开,这是冷却液经节温阀进入散热器,并由散热器经水泵流回发动机,进行大循环。理想化油器特性:在一定转速下汽车发动机所要求的混合气成分随负荷变化的规律。汽油箱必要时能与大气相通的原因:当汽油输出而油面降低时,箱内将产生一定的真空度,真空度过大时汽油将不能被汽油泵吸出而影响发动机的正常工作;另一方面,在外界温度高的情况下,汽油蒸汽过多,将使箱内压力过大。柴油机上安装的调速器的原因:这个是由柴油机的工作特性决定的;负荷突然增大或减小时若不及时调节供油量就可能会出现飞车或者熄火;在怠速情况下,转速低,供油少,若出现气缸缺火或内部阻力发生变化,将引起转速波动甚至熄火。驾驶员一般难以作出及时响应,只有调速器能够对柴油机转速的变化作出快速反应。对柴油机喷油器的要求:一般来说,喷柱应有一定的贯穿距离和喷雾锥角,以及良好的雾化质量,而且在喷油结束时不发生滴油现象。风扇离合器的功用及类型:功用:不但可使发动机经常在适宜的温度下工作,而且还可以减少驱动风扇所需的功率,降低风扇噪声。类型:硅油风扇离合器传动系统的功用:实现减速增矩;实现汽车变速;实现汽车倒驶;必要时中断传动系统的动力传递;影视两侧驱动车轮具有差速作用。变速器操纵机构定位锁止装置:自锁装置;互锁装置;倒档锁。如何实现两个普通十字万向节进行等角速度