文档介绍：无缝线路施工
本段无碴轨道无缝线路施工是在兼顾整体、统筹规划的原则下,筹建经业主认可的焊轨基地内设焊轨生产流水线,在工厂用GAAS80/580直流闪光接触焊机将100m定尺钢轨焊接成300m长钢轨。
在无碴轨道的混凝土底座施工完成后,采用CPG500长钢轨运输车经新建的客专线下行联络线直接进入花都站,利用长钢轨推送车将300m长钢轨配对推送至已施工完成的混凝土底座上,从而完成长钢轨放送。
待轨道板铺设和调整完毕,且CA砂浆浇筑48小时后,将300m长钢轨收放至板式轨道承轨槽内,安装轨道扣件,并进行轨道调整。一周后用K922移动接触焊焊机进行单元轨节以及锁定焊接,形成跨区间无缝线路。
最后对全段线路轨道进行调整、打磨等,以确保达到客运专线轨道线路高平顺性和稳定性控制标准。
1 300m长钢轨基地焊接
进场钢轨采用四台移动式龙门吊卸车、存放。
“质保书”,检查进场钢轨的钢种、型号,“质保书”由物资部保管。
、扭曲、裂纹、毛刺、折叠、重皮、夹渣、结疤、划痕、压痕、碰伤等缺陷。
图 1 接触焊焊接工艺流程图
、炉号、长度做好记录;钢轨型式尺寸检验项目、要求和方法见表 1。存在缺陷的钢轨对其缺陷种类及部位、尺寸、进场日期等内容进行登记,缺陷超标钢轨严禁使用。
表 1 钢轨型式尺寸检验项目、要求和方法
项目
尺寸及偏差(mm)
检查工具和方法
钢轨高度
176±
专用样板检查、游标卡尺测量尺寸
轨头宽度
73±
专用样板检查、游标卡尺测量尺寸
轨头顶部断面
±
专用样板检查是否合格
轨腰厚度
±
专用样板检查、游标卡尺测量尺寸
轨底宽度
150±
专用样板检查、游标卡尺测量尺寸
离轨底边缘20mm处的轨底厚度
±
专用样板检查是否合格
轨底边缘厚度
+ -
专用样板检查是否合格
轨底凹陷
≤
直角尺、塞尺检查是否合格
端面垂直度(垂直、水平方向)
≤
直角尺、塞尺检查是否合格
端面不对称
±
专用样板检查是否合格并分等级
长度
±6
钢卷尺实测
根据无缝线路设计图纸,编制配轨表。按配轨表的顺序和要求,丈量每根钢轨长度,依次配轨,并在自动流水作业线上按顺序焊接钢轨。。
选配轨前对钢轨的端部尺寸进行测量。钢轨平直度、扭曲检验项目和要求符合表 2规定。
表 2 钢轨平直度、扭曲检验项目和要求
部位
项目
允许偏差
距轨端0~
垂直方向(V) (向上)
(向下)
≤
≤
水平方向(H)
≤
距轨端1~
垂直方向(V)
≤
水平方向(H)
≤
轨身
垂直方向(V)
≤, ≤
水平方向(H)
≤ /
钢轨全长
上弯曲或下弯曲
5mm
,用液压调直机对超出规定公差范围的钢轨予以适当的调直。
、翘头和扭曲超限的钢轨、需要用锯轨机锯掉。
采用从瑞士进口的MBS-14A型钢轨刷面除锈机清除钢轨表面锈斑、脏物以及其它有害物质,保证焊机的电极与钢轨有良好的导电性能。
,在距端面400mm以内的钢轨应无锈垢。
,除锈刷磨的范围应为端面左侧和右侧400mm(至少不小于350mm),轨头及轨底上的圆角在1m范围内应圆顺。
交接工位是将经过焊前处理的钢轨传送给焊机。
钢轨接头基地焊接采用GAAS80/580直流闪光接触焊轨机焊接,经对中、调尖峰、闪光、顶锻、推凸工序将短轨焊接成设计长度的长钢轨。
,不得随意改动。确认待焊钢轨除锈处理符合工艺要求,焊接参数与所焊轨种一致。
,进轨、夹持、对齐、确认、焊接。对中后,,。
、喷号
。冷却后钢轨温度要求小于500℃。
。
℃以下后,利用正火机把焊头重新加热,加热宽度应以焊缝为中心60mm~100mm,轨头加热温度900℃±20℃,轨底脚加热温度800℃