文档介绍：承台首件总结承台首件工程总结一、工程概况K101+826(1-13m)小桥共有两个承台。结合现场实际情况选用0#左幅承台做为承台预制首件工程。0#,,高度为2m。承台为C35混凝土。0#左幅承台于10月6日成功浇筑。浇筑过程比较顺利,总体来说是成功的。为了保证在后期的承台施工能够保质保量的完成合同要求的任务,现对0#左幅承台施工进行总结。 二、首件承台施工的目的通过首件的施工,取得相关的技术参数,确定施工方案的可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,结合工程实际,来确定最优的施工工艺和施工组织。三、承台施工准备1、人员准备为了加强对承台施工指导,本项目成立领导小组,由项目经理任组长,总工负责人担任领导小组副组长。具体人员如下:组长:副组长:施工负责人:试验负责人:质检负责人:钢筋工:5人,木工:2人,混凝土工:5人,普工10人2、主要工程机械设备序号设备名称型号单位数量备注1装载机LG855B台32洒水车12T辆13水泥混凝土拌和站50m3/hFJS2000座14混凝土运输车12m3辆25吊车50FK8辆16切断机GQ40台17钢筋弯曲机GW40A台18钢筋箍筋弯曲机GF20台1四、施工方案总结1、钢筋钢筋加工及安装钢筋加工及安装钢筋加工在钢筋加工场地进行。符合设计要求,其力学、工艺性能符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的要求,在梁厂搭设钢筋存放棚,钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格分批、验收,分别存放,下垫上盖,并设立明显的标示牌。盘条采用冷拉调直,其冷拉率不大于2%,钢筋采用切断机或砂轮机切割机切断,按设计要求严格控制下料长度。钢筋按设计要求用钢筋弯曲机弯曲成型,钢筋纵向连接采用双面焊接,焊接长度不小于5d,单面焊接长度不小于10d(d为钢筋直径),焊条必须有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)的规定。钢筋焊接采用交流电焊机,506焊条。搭接焊时,必须先掰角后焊接。承台钢筋在承台底座上绑扎成型,绑扎时要及时检查钢筋的位置、根数、直径、长度、间距及同一截面接头数量不准超过规范规定。以保证加工精度。根据实际情况并经监理允许适当移动次要钢筋的位置。为保证混凝土保护层厚度,在钢筋和模板之间设置塑料垫块,垫块与钢筋骨架绑扎牢固,并互相错开。垫块的材质几何尺寸强度要满足规范要求、且混凝土表面不允许留有垫块痕迹。2、模板制作承台模板承台外模采用大型平面钢模板。模板采用4mm钢板,后设50×5mm扁铁作为肋板,边角采用∠50×5mm角钢加强,并设置Ф10mm拼接螺栓连接,侧模骨架采用双拼的][10#槽钢,,。Φ20拉杆孔横向间距80cm。3、模板安装1)、模板安装的技术要求:⑴模板与钢筋安装工作配合着进行,妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。端模应与侧模、底模紧密贴合。⑵安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。⑶模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,应有专人看管,发现模板有超过允许偏差的可能时,应及时纠正,防止出现模板位移变形而使板梁出现波浪形。2)、模板的安装承台模板采用钢模板。⑴安装前按图纸要求检查支架