文档介绍：600MW超临界机组汽轮机进水和进冷气防止措施
[摘要]以某台600MW超临界机组位例,介绍汽轮机进水和进冷气的危害、特征及原因,分析了反措和有关导则要求,提出了进水后的解决方法和详细的防范措施。
[关键词]汽轮机进水防范措施
0 汽轮机进水危害
汽轮机进水会引起汽缸变形、动静间隙消失发生碰磨、大轴弯曲等,直接表现为叶片的损伤与断裂、阀门及汽缸结合面漏汽、动静部分碰磨、推力瓦的烧损、汽轮机的高温金属部件产生永久变形、热应力引起金属裂纹影响使用寿命。根据事故调查规程有关规定,对于大型机组,汽轮机进水或进冷气后如果产生上述后果均为重大设备事故。因此,对于直流机组,必须制定完善的防范汽轮机进水措施。
1 汽轮机进水的主要现象
汽轮机进水后一般都有比较明显现象,主要如下:
. 高中压缸上、下缸温差明显增大,或增大趋势加快。高中压缸上、下缸温差在机组启动、停运、正常运行过程中基本是在小于42℃之内,差值的变化趋势一般也在5℃/分钟的范围,如果超过这两个限制可就必须采取措施。
主、再热蒸汽温度突降,过热度减小。主汽温度要高于汽缸最高金属温度50度,蒸汽过热度不低于50度,主汽温度变化率在5℃/分钟的范围,机侧主汽温度不得低于炉侧10℃等都是运行人员在监盘中必须牢记。
汽轮机振动增大。汽轮机进水或冷蒸汽,使高温金属部件突然冷却而急剧收缩,易产生较大热应力和热变形,机组胀差变化,机组强烈振动,动静部分轴向和径向碰磨,因此,机组正常运行时,轴振异常增大的主要原因为汽轮机进水或冷气。
抽汽管道发生振动。回热抽气管道进水或进冷气,饱和蒸汽产生的气锤效应和金属材料热变形都会产生管道的强烈振动,即如高加投运过快造成的管道振动,在损坏设备的同时有可能造成人身伤害。
。机组启停过程中,盘车电流变化一般3-5A,转子与汽封摩擦时容易造成电流异常增大或盘车跳闸。
汽轮机进水实例
某台600MW超临界机组为一次中间再热、单轴、三缸、四排汽凝汽式汽轮机,直流锅炉。29日滑参数停机,18点30分机组解列投盘车,。机组解列前,就地打开一、二、三段抽汽电动门前疏水手动门、高中压导汽管疏水手动门、高中压本体疏水手动门和机侧主再热汽管道疏水手动门;解列后,真空到零就地关闭轴封减温水手动门。21:03高排管道上下壁温度分别由185℃和195℃开始下降,下壁温相对上壁温下降较快,至21:44下壁温降至103℃,至23:57上壁温降至100℃并稳定下来。30日2:00抄表人员发现大机高压外缸上下壁温差达到34℃(上缸253℃、下缸219℃),分析汽缸可能进冷汽,2:30盘车跳闸,电流最大至75A,高压外缸上下壁温度分别为254℃和190℃
(温差64℃),3:10最低下缸105℃、上缸254℃(温差149℃);进水后,运行人员对汽轮机及管道系统进行疏水后转入闷缸处理。
2 汽轮机进水的主要原因
锅炉主、再热蒸汽温度失控或主蒸汽流量瞬间突增;启动过程中升压过快,或滑参数停机过程中降压降温速度过快,使蒸汽过热度降低,甚至接近或达到饱和温度,导致管道内集结凝结水。
汽轮机回热系统加热器水位高、除氧器满水,且保护装置失灵,使水经抽汽管道返回汽轮机