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CA6140车床拨叉831002加工工艺编制及夹具设计.doc

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CA6140车床拨叉831002加工工艺编制及夹具设计.doc

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CA6140车床拨叉831002加工工艺编制及夹具设计.doc

文档介绍

文档介绍:机械制造技术基础
课程设计说明书
题目:“CA6140车床拨叉型号861002”零件的机械加工工艺
院系:机械与电子工程系
班级:
姓名:
学号:
指导教师:
日期:
目录
1零件的分析 2
2
2
2确定生产类型 3
3确定毛坯 3
3
3
4
4工艺规程设计 4
4
5
6
、工序尺寸及公差的确定 6
5确定切削用量及基本工时 8
结论 20
致谢 21
参考文献 21
1零件的分析

题目所给的零件是CA6140车床拨叉,拨叉是一种辅助零件,通过拨叉控制花套与旋转齿轮的接合。滑块上面有凸块,滑块的凸块插入齿轮的凹位,把滑套和齿轮固连字一起,使齿轮带动滑套,滑套带动输出轴。摆动拨叉又可以控制滑套与不同齿轮的结合与分离,达到换挡的目的,分析这种动力联接方式可知车换挡时要减速,这样可以较少滑套与齿轮的冲击,延长零件的使用寿命。

零件的材料为HT200,灰铸铁属于脆性材料,故不能锻造和冲压,但灰铸铁的铸造性能和切削加工性能优良。以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求:
CA6140车床拨叉的工艺分析
CA6140车床拨叉共有以下几处加工表面,其间有一定位置要求。分述如下:
1. 以Φ25孔为中心的加工表面。
该组加工表面包括:Φ25H7的通孔,以及Φ42的圆柱两端面,其中主要加工表面为Φ25H7通孔。
2. 以60孔Φ为中心的加工表面
该组加工表面包括:Φ60H12的孔,以及Φ60H12的两个端面。
主要是Φ60H12的孔。
3. 铣16H11的槽
该组加工表面包括:此槽的端面,16H11的槽的底面,16H11的槽两侧面。
4.  以M22×。
该组加工表面包括:M22×,长32mm的端面。
主要加工表面为M22×。
这几组加工表面之间有着一定的位置要求,主要是:
(1)。
(2)。
由上面分析可知,加工时应先加工一组表面,再以这组加工后表面为基
准加工另外一组。可以先加工Φ25H7通孔,然后以此作为基准采用专用夹具进行加工,并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度,并且此零件没有复杂的加工表面,所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。
2确定生产类型
已知此拨叉零件的生产类型为大批量生产,所以初步确定工艺安排为:加工过程划分阶段;工序应当集中;加工设备以通用设备为主,大量采用用夹具。
3确定毛坯

零件材料为HT200。灰铸铁属于脆性材料,故不能锻压和冲压,但灰铸铁的铸造性能和切削加工性能优良。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构不是太复杂,生产类型为大批量生产,故选择金属型铸造毛坯。

毛坯尺寸如下:
1.  外圆表面(Φ42)
考虑其零件外圆表面为非加工表面,所以外圆表面为铸造毛坯,没有粗糙度要求,因此直接铸造而成。
2. 外圆表面沿轴线方向长度方向的加工余量及公差(Φ25, Φ60端面)
~26。取Φ25,(均为双边加工。
3. 内孔(Φ60已铸成Φ50的孔)
~,为了节省材料,取Φ60孔已铸成孔长度余量为5mm,即铸成孔半径为50mm。
4. 槽端面至中心线垂直中心线方向长度加工余量
  铸出槽端面至中心线47mm的距离,余量为3mm。
5. 螺纹孔顶面加工余量
铸出螺纹孔顶面至Φ25孔轴线且垂直轴线方向40mm的距离,余量为4 mm。
6. 其他尺寸直接铸造得到

零件毛坯图
4工艺规程设计

基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百
出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,使生产无法正常进行。
①粗基准的选择
对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基
准。
根据这个基准选择原则,现选取Φ25 孔的不加工外轮廓表面作为粗基准,利用一组共两块V形块支承这两个
Φ42与底面作主要定位面,限制5个自