文档介绍：汽车构造拆装08汽车成教作业目录实验依据………………………………………………………………………实验目的………………………………………………………………………实验项目………………………………………………………………………实验条件………………………………………………………………………实验内容…………………………………………………………………………………………………………………………………框架图……………………………………………………………………流程图……………………………………………………………………配气机构………………………………………………………………燃油供给系统…………………………………………………………冷却系统………………………………………………………………润滑系统………………………………………………………………点火系统………………………………………………………………起动系统………………………………………………………………机构简图…………………………………………………………………曲柄连杆机构…………………………………………………………拆装流程……………………………………………………………………………………………………………………………框架图……………………………………………………………………流程图……………………………………………………………………传动系…………………………………………………………………行驶系…………………………………………………………………转向系…………………………………………………………………制动系…………………………………………………………………变速箱机构简图…………………………………………………………实验总结………………………………………………………………………⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项; ⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; ⒋ 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。 ⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。(1)(1)实验时间:~(2)实验地点:华南理工大学(3)实验组别:第二组(4)实验成员:08成人教育汽车班(5)实验设备::汽车发动机机体组件曲柄连杆机构换气系统燃油系统冷却系统润滑系统点火系统起动系统机体汽缸盖汽缸垫汽缸活塞连杆组件曲轴飞轮组件进排气管系配气机构化油气式燃油喷射式水冷系风冷系压力润滑飞溅润滑润滑脂润滑传统点火电子点火微机点火说明:发动机是汽车的动力发生装置,汽车发动机(按燃用的燃料分类)有汽油机、柴油机和气体燃料发动机等。发动机一般由机体、气缸盖、活塞曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、点火系(点燃式发动机)和起动系等部件组成。发动机的功用是通过燃烧供入的燃料,将其所含的化学能转变为热能,然后转变为机械能,即推动活塞曲柄连杆机构做机械功,由曲轴后端飞轮输出扭矩,经底盘传动系作用到驱动轮上,在轮的边缘形成对路面作用的一个周缘力F0根据作用力与反作用力的原理,面同时对车轮施加一个数值相等,方向相反的反作用力Ft,它就是推动汽车行驶的驱动力。在发动机内将燃料化学能转化为热能再转化为机械能需经过一系列工作过程,即输入燃料,吸入和压缩空气或空气与燃料混合气(汽油机和预混合气体燃料发动机),发火(汽油机和点燃式气体燃料发动机用外源电火花点燃;柴油机自行压燃)燃烧和膨胀作功,然后将生成的燃烧产物即废气排出,这一系列连续的工作过程组成发动机的一个实际循环。签名:流程图:机体活塞连杆进气系统润滑系统点火系统燃油系统冷却系统排气系统点火燃烧混合气吸入空气驱动润滑驱动水泵排气签名配气机构:说明:1,配气机机构总体主要由曲轴正时皮带轮1、皮带3、张紧轮4、凸轮驱动轮5、凸轮轴6、挺柱8、进气门组件9、排气门组件11等组成。2、配气机构的功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各汽缸的进排气门,使新气进入汽缸,废气从汽缸中排出。3、四冲程发动机每完成一个工作循环,每个汽缸进排气一次,这时曲轴旋转两周,而凸轮轴只旋转一周。4,将凸轮轴直接布置在气缸盖上,直接通过摇臂或凸轮来推动气门的开启和关闭。这种传动机构没有推杆等运动件,系统往复运动构件的质量大大减少,非常适合现代的高速发动机,尤其是轿车发动机。5,根据顶置气门凸轮轴的个数,又分为单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴。签名:燃油供给系统:说明:1,化油器燃油系统主要由汽油箱、汽油滤清器、