文档介绍：关于海洋产业论文:中国海洋产业结构分析及分区优化
摘要我国沿海各省海洋经济发展各具特色。揭示我国海洋产业发展特征以及沿海各省市海洋产业发展规模、速度的差异,并对海洋产业分级分类,对于海洋产业政策的制订与落实具有重要的现实意义。运用灰色关联分析、区位熵分析、系统聚类分析,考察沿海各省2001-2008年海洋产业发展情况,结果表明:2001-2008年,全国主要海洋产业关联排序为:海洋交通运输业>滨海旅游业>海洋渔业>海洋油气业>海洋船舶工业>海洋工程建筑业>海洋化工业>海洋盐业>海洋生物医药业>海洋矿业>海洋电力业>海水利用业。运用系统聚类分析方法,将我国沿海地区分区:并提出了各省海洋产业优化调整方向。
关键词海洋经济;产业结构;关联分析;聚类分析;区位熵
我国是海洋大国,海洋经济发展潜力巨大。加快海洋产业结构的优化调整,促进海洋经济发展,对全面建设小康社会具有重要意义。由于我国沿海各省区域差异明显,区域海洋经济的发展各具特色。在落实国家海洋产业政策,实施国家海洋经济发展规划的过程中,必须基于本区域现实基础,发挥区域优势,突出区域特色,体现区域差异。因此,把握中国海洋产业演进态势,全面评价沿海各省市海洋产业发展规模、速度,筛选区域优势海洋产业,明确区域海洋产业调整优化的方向具有重要的意义。
目前,对中国海洋产业结构的研究还不多。定量研究涉及方法主要有:层次分析[1]、动态规划[1]、灰色关联分析[2-3]、主成分分析[3]、区位熵分析[3]等,其余皆为定性或半定量分析[4-12]。静态分析较多,动态分析较少;没有反映各沿海省市海洋经济发展的区别。本文基于我国海洋产业发展现状的总体评价,考察2001-2008年中国海洋产业动态演进过程,研究2001-2005年中国沿海省市内部各产业发展态势,筛选优势产业,对我国中国海洋经济的发展对我国区域海洋经济发展分级分区,并提出沿海地区各省海洋产业优化调整方向。
1 中国海洋经济发展总体态势
全国海洋产业生产总值已经由2001年的9 518. 4亿元增长到2008年的29 662亿元,海洋生产总值占国内生产总值的比重相应由2001年的8. 68%%。2008年,海洋第一产业增加值1 608亿元,海洋第二产业增加值14 026亿元,海洋第三产业增加值14 028亿元。海洋经济三次产业结构变化不大,:::47:48。
灰色关联分析能定量描述系统之间或系统内部各要素之间关联性的大小,分清主要和次要的影响因素,为系统分析、预测、决策、评估、规划以及发展战略研究奠定基础。本文运用灰色关联分析,利用2001-2008年全国主要海洋产业增加值,采用级差变换对原始数据预处理,,建立2001-2008年中国海洋产业关联动态矩阵,揭示不同时间段内,我国海洋各产业相对于全国海洋产业增加值的关联动态以及各海洋产业相对优势的动态变化。
2001-2008年,尽管各海洋产业的关联度数值大小不断变化,但关联度排序没有变化,即各海洋产业的相对优势没有变化:海洋交通运输业>滨海旅游业>海洋渔业>海洋油气业>海洋船舶工业>海洋工程建筑业>海洋化工业>海洋盐业>海洋生物医药业>海洋矿业>海洋电力业>海水利用业。
海洋交通运输业和滨海旅游业是构成海洋第三产业的主要行业。2001-2008年,海洋第三产业在海洋经济中所占比重最高。其中,海洋交通运输业增加值由2001年的1 858亿元。海洋渔业属于海洋第一产业, 2001-2008年,在海洋三次产业结构中所占比例最低。海洋油气业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业、海洋化工业、海洋盐业、海洋生物医药业、海洋矿业、海洋电力业、海水利用业是构成海洋第二产业的主要行业。
2 中国海洋产业结构分析
沿海省市海洋产业关联度动态变化分析
2001-2008年,沿海省市海洋渔业(属海洋第一产业)、海洋交通运输业和滨海旅游业(属海洋第三产业)增加值显著高于其他海洋产业,具有明显的优势。因此,沿海省市海洋产业关联度动态变化中,仅考察除上述3个产业以外的其他9个产业的关联度。运用灰色关联分析[13],利用2001-2005年沿海省市主要海洋产业增加值,采用级差变换对原始数据预处理,分辨系数取0. 5,建立2001-2005年沿海省市海洋产业关联矩阵,揭示我国沿海省市海洋产业相对于各省市海洋产业增加值的关联度以及各海洋产业的相对优势。
沿海省市海洋产业区位熵
区位熵分析可以确定区域的优势产业,其计算方法是:某产业的区位熵等于区域该产业产值在海洋产业总产值中所占的比重与全国相应指标的比值。凡区位熵>1. 0的产业,就具有比较优势,区位熵越