文档介绍:复旦大学
硕士学位论文
基于web的航空故障实时监控系统的设计与实现
姓名:张峻
申请学位级别:硕士
专业:软件工程
指导教师:戴开宇;臧斌宇
20070220
系统示意图.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯..⋯⋯⋯.....⋯⋯...⒓芄雇迹骸示意图.⋯⋯⋯.⋯.......⋯⋯⋯.⋯.⋯⋯⋯⋯..⋯⋯甆体系结构图⋯⋯⋯⋯,,⋯...⋯⋯.⋯....⋯⋯.⋯.⋯⋯.眦映射文件.⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯..⋯...⋯.图系统用例图.⋯.⋯.⋯⋯..⋯...⋯⋯⋯⋯...⋯........⋯⋯⋯..图系统核心流程图.⋯.⋯..⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯..⋯⋯.幽系统模块图⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图系统部署图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯,⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯,.⋯⋯⋯⋯图数据库猂图⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图报文解析服务图⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯...⋯.⋯⋯⋯..图数据库表关系图⋯⋯....⋯⋯⋯...⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯攀菽?.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯.⋯⋯.⋯..图航班列表单元格图.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯...⋯⋯⋯.⋯,.图航班故障提示页面图.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图航班故障页面图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯图桨喙收厦飨敢趁嫱迹图收舷喙丶际跷暮趁嫱肌图收舷喙豀衬淙Α#表数据库航班表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯表数据库历史故障表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表数据库部分视图表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯Ⅱ
作者签名:雾搂导师签名:亟苎垡日期:丝耗ǎ强选论文独创性声明论文使用授权声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确本人完全了解复旦大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或其它机构已经发表或撰写的声明并表示了谢意。作者签名留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。
摘要本文综合分析了航空运行控制系统的作用,以及盏厥萘聪低车募近些年来,我国民航事业飞速发展,随着航空公司规模的扩大,业务的扩展,竞争也日益激烈。航空运行控制是航空公司运营的核心,直接关系到航空公司的安全生产与核心价值,过去的人工监控和各部门分散的计算机管理方式显然已经无法适应航空运行控制的新要求。术特点,提出了基于暮娇展收鲜凳奔嗫叵低车纳柘牒涂7⒎桨福蕴岣吆空运行控制全过程中的信息化管理程度。在本系统的协助下,ぷ魅嗽笨梢在榔髦兄惫鄣牟榭疵扛龊桨嗟姆尚凶纯觯ㄈú抗收虾途嫘畔ⅲ现对航班飞行的全程实时监控;地勤工程师也可以在飞机飞行过程中了解飞行故障和安全隐患,提前开始维修准备工作,做到有的放矢、节省维修时间,减少航班延误。本文介绍了目前企业应用开发中比较流行的架构,并结合本系统的设计,,可以使系统架构更合理,提高开发效率;对改善系统的可扩展性、复用性也有很大的帮助,可以视为本系统的亮点之一。关键词:企业应用开发,J剑莘梦识韵螅娇赵诵锌刂疲珹系统中图分类号:航空故障实时监控系统.
删.,,瑆琲篹琩..航空故障实时监控系统琣疭..—,—緂.,.’籸甆砖一。
第一章绪论论文的应用背景论文的内容与应用意义近年来我国民航业长足发展,’十五”期间,航空运输能力全面提升,综合实力和国际地位也显著提高。,%。截止年底,全行业共有运能良好的波音和空中客车公司的机型。但是,随着业务量的不断发展,一些营运中的弊端和问题也受到广大乘客周期间民航执行航班比去年同期增长;旅客运输量比去年增长%。伴随运力高增长而来的是同样高增长的投诉率:黄金周期间,⑾郑诘爻丝统デ桌航班延误事件。对此民航总局高层也曾公开承认,乘客反应最强烈的航班延误问题,%确实是管理和调度漏洞造成的,民航业内运营管理机制急需规范,否则将对市场的进一步发展造成瓶颈。由此可见,我国民航业完善运营控制系统已刻不容缓,一方面,这可以解的先进硬件资源,为我国民航事业的迸一步过展打下基础。一般来说,运营控制系统需要综合空管系统和气象系统,机场设备、安检系统等现有功能,是一个庞大的系统工程。应用此系统将大大缩短旅客进出候机楼时间,大大减少