文档介绍：上海交通大学
硕士学位论文
汽车线束和连接器可靠性设计及工艺流程研究
姓名:李小平
申请学位级别:硕士
专业:电气工程
指导教师:常越
20070211
上海交通大学工程硕士学位论文

汽车线束和连接器可靠性设计及工艺流程研究
摘要
汽车线束是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,在电源、开关、
电器和电子设备之间传递电信号,素有汽车神经之称,是对汽车进行电信
号控制的载体。汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽
车电路。
本文在汽车线束及连接器常规设计技术和质量控制的基础上,根据线
束及连接器的发展趋势,对线束及连接器的可靠性设计进行了研究,以指
导现行设计的改进;根据线束及连接器的性能要求,对潜在失效模式及原
因进行了分析和研究,以指导线束及连接器在生产制造过程中的质量控制
和改进。
本论文主要研究内容如下:
1、依据汽车线路图和电器参数及环境性能要求进行导线类型、导线截面
积、导线颜色和线束保护和固定设计。
2、依据电接触理论对端子作可靠性设计:接触电阻设计、插拔力设计、
接触正压力设计、最大应力和永久变形设计。
3、依据汽车连接器的使用和环境要求进行护套的结构设计、材料选择、
端子固定点强度计算,护套与护套和护套与端子之间互换性设计,装配附
件的选择。
4、对汽车线束生产制造进行质量先期策划和潜在失效模式及后果分析,
制定制造过程的质量控制计划,减少缺陷,防止失效和提高线束和连接器
的实物质量。
关键词: 汽车线束,汽车连接器,可靠性设计,工艺,质量

I
上海交通大学工程硕士学位论文

STUDY ON RELIABILITY DESIGN AND PROCESS CONTROL OF
AUTO HARNESS AND CONNECTOR

ABSTRACT

Auto harness is an important accessory for automobilel,which is calledauto-nerve. It’s
electricity signal control carrier. It can transfer electric signal article
guides design improving according to developing trend based on routine designing
technology and quality control for harness and to harness and
connector performance requirements,we can analysis potential failure mode&effects
to guide quality control and improvement for harness and connector during batch
producing harnesses spread all over the automobile. Electric signal
through general power is controlled by each switch and transferred to electrical
harness is formed by many materials and we design
auto harness, material selected should not only conform to auto performance
requirements, but also that of harness.
During assembling and using for auto connectors, terms and housings elasticity
e deformed. So we design connectors not only meeting to electric and
environmental performance, but also that of mechanical. Owing to many kinds of auto
harness materials and parts &working process, key