文档介绍：摘要集装箱堆场是集装箱运输过程中的重要环节,随着港口集装箱吞吐量的飞速增长,由于前方堆场堆存能力的局限性,后方堆场的管理和建设越来越受到人们的关注。只有科学地对其进行管理,才能进一步提高堆场利用率,从而为经营者降低经营成本,带来更大的利益。本文以后方堆场集装箱管理为背景研究智能模拟建模理论与方法,通过分析集装箱堆场作业研究现状,发现目前的研究所存在的一些问题。在模拟建模过程中,重点研究了以下的两个方面:为进场箱自动安排箱位算法设计和出场箱提箱优化策略设计。前者通过分析后方堆场进场箱作业模式提取出进场箱存储位置规则库,采用模式识别理论识别当前区、贝存储模式,从而确定不同的进场箱位策略。而后者严格遵循后方堆场特点,充分考虑影响捣箱率的进场时间因素,采用模糊时间策略作为出场箱选择的依据。基于以上两个方面的理论研究建立了智能模拟原型系统,该原型系统采用以活动扫描为基础的模拟策略对集装箱进出场作业进行多次模拟实验,以翻捣箱率为评价指标,通过对实验结果对比,可以确定各种模式下的最佳进场箱位策略及最佳提箱模糊时间段。本文提出了基于模式识别理论的箱位分配算法以及具有自适应性的提箱优化策略算法,这两种算法体现了系统原型的智能性。具有智能性的模拟原型系统的实现可以为后方堆场的管理者提供决策支持,并能够为后方堆场管理信息系统的设计开发提供有价值的参考。关键词;堆场;集装箱;智能模拟;模式识别中文摘要
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篩篊篒:英文摘要.
第滦髀课题背景及意义随着物流行业的不断发展,集装箱运输作为一种新颖的运输方式,其发展越来越受到世界各国的重视。在科技进步的推动下,集装箱运输管理正向自动化方向发展。近年来,国内外学者对集装箱堆场管理的研究方兴未艾,这一领域的研究对于提高集装箱运输的效率和效益、提高堆场管理者的利润、改善服务水平、加速堆场管理现代化进程,将具有重要意义。因此,本文以后方堆场集装箱管理为背景研究在物流领域的智能模拟建模理论与方法。本章首先介绍课题的研究背景及意义,在分析该领域研究现状的基础上,提出了本文的主要工作及组织结构。在经济全球化和信息化的推动下,现代物流业已经从为社会提供传统的运输服务,发展成为以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物流服务。以物流企业为主体、由运输和信息两大平台构成,涉及生产、流通和消费过程的现代物流系统,已发展成为适应当今世界经济最新发展趋势的重要基础产业。在世纪产‘物流业将为国民经济在高起点上持续发展提供基础动力,对全球经济体系产生革命性影响,越来越受到世界各国的重视和关注。集装箱运输是货物在集装箱内进行运送的一种新颖的运输方式。因为采用这种运输方式具有装卸作业效率高、加速集装箱车船周转时间、节约费用、理货手续得到简化、便于采用计算机管理、实现标准化作业等优点,使得仅有几十年经验的现代化的集装箱运输,却在科技进步的推动下取得了飞速的发展。当今世界集装箱运输已经实现了设备化和硬件的标准化,目前正朝着自动化和软件的标准化方向发展。集装箱运输和堆放管理作为现代物流的一个重要组成部分,在现代交通综合运输体系中发挥着重要的作用。随着中国加入⑽鞑看罂7ⅰⅰ白叱鋈ァ比战略进入实质性启动阶段,现有的交通运输、口岸报关查验服务等物流基础措旌水平与规模必将越来越受到国际大环境的影响。集装箱码头、堆场和通道如何建设物流多媒体信息高速公路走廊,率先推广信息化技术,建立数字信息平台,提高物流信息的搜集、处理和服务能力,缩短物流信息交换与作业时间,成为决策后方场站集装箱管理智能模拟研究
者急需解决的问题。凭借规模化的集散能力,集装箱码头最有可能成为整个物流链的枢纽和增值服务中心,据估计世界贸易的以上是通过海运方式实现的。据预测,到年,世界货物海运量近亿吨,其中,中国港口货物吞吐量近亿吨,集装箱吞吐量约亿标准箱Ⅲ.随着我国经济体制改革和开放政策的深化,以及加入幕觯夜胧晃各国贸易迅速发展,港口集装箱吞吐量保持了高速度的增长。年来,我国集装箱运输事业有了突破性的发展,年中国港口集装箱吞吐量遥遥领先于世界增长速度,总量接近万标准箱,比年递增%⋯。中国港口集装箱吞吐量已超过美国,跃居世界第一。由于进出口贸易的%以上依靠海运完成,且由于我国外贸结构的调整,货物进出口量将进一步增加,我国港口集装箱吞吐量将保持高速度的增长。为了适应国际集装箱运输的需要,集装箱船舶正向大型化方向发展。目前,容量为—拇罢谕度朐擞#蠢椿菇ǔ鱿拇笮图跋浯4暗拇笮突胪返牟次唤ㄉ琛⒒蹬渲谩⒆卸调度、堆场管理等带来了新的问题,需要深入研究。随着全球集装箱运输业的迅猛发展,作为集装箱联运大物流过程的一个重要环节,港口货物吞吐量日益增长,港口集装箱作业效率的高低直接关系到整个运输过程的效率和成本,关系到船公司的效益和货主的切身利益,而目前大多数堆场都面临堆场