文档介绍：燃料油期货分析燃料油期货分析自建国以来,我国原油和成品油价格经历了几十年计划经济的管理模式,曾经对促进国家石油工业和整个国民经济的发展起到了重要作用。随着改革开放的不断深入,近十年以来,我国政府对国内石油价格机制进行了改革,先后建立了原油、成品油价格与国际市场价格接轨的机制,并实行至今。国内石油价格接轨机制的建立和完善,是我国石油价格机制改革的重要标志,随着国内石油市场的进一步开放,政府石油价格管制最终将逐步走向开放。根据有关WTO规则和我国政府的承诺,加入WTO以后,国内成品油的进口配额将逐年递增直至取消,成品油零售、批发市场也要逐步放开。随着我国社会主义市场经济的逐步建立和对外开放的进一步深入,石油价格由市场形成或发现,承认市场对石油资源配置的基础性作用,政府最终放开对价格的直接管理,改为通过经济手段间接调控和监管,将是我国石油价格改革和我国石油市场发展的必然趋势。为了规避原油价格的波动风险,1993年我国曾在上海推出石油期货交易。在一年多的交易时间里,上海石油交易所的总交易量达2500万吨,一度成为继伦敦、纽约之后的世界第三大石油交易所,对石油价格波动风险的规避起到了一定的作用。由于当时期货市场发展不成熟,期货市场投机过热,造成期货价格大幅度波动,从而拉动现货市场价格上涨,进而影响整个市场物价的稳定,严重干扰国民经济发展的正常秩序,在1995年国家停止了原油、成品油的期货交易。由于用天然气等替代燃料。除非燃料油价格降到它们更愿意接受的程度,否则更多的发电厂将改为使用天然气燃料。目前发电厂的消耗量占中国燃料油进口量的比例不到20%。发电公司不能指望通过政府补贴来弥补亏损。亏损是由使用高价燃料油发电、但电价受到政府严格管制所导致的。诸如玻璃和陶瓷工厂等其它终端用户目前主要使用国内产燃料油或混合燃料油,至少每吨成本比进口燃料油低人民币800元。船用燃料是燃料油目前销售情况良好的一个领域,因为中国的船用燃料油需求依然强劲。但即使在该领域,燃料油销量也在下降,原因是在船用燃料油领域占据主导地位的几大国有企业采取定价政策。中国燃料油进口量在2003年大幅增加,2004年创下3,050万吨的历史新高,但从那以后,受价格高居不下的拖累,进口量开始大幅下降2中国的能源战略,中国能源战略的基本内容是:坚持节约优先、立足国内、多元发展、依靠科技、保护环境、加强国际互利合作,努力构筑稳定、经济、清洁、安全的能源供应体系,以能源的可持续发展支持经济社会的可持续发展。中国共产党第十七次全国代表大会提出,要加快转变发展方式,在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境的基础上,实现人均国内生产总值到2020年比2000年翻两番。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出,到2010年,单位国内生产总值能源消耗比2005年降低20%左右,主要污染物排放总量减少10%。为实现经济社会发展目标,中国能源发展“十一五”(2006—2010年)目标是:到“十一五”末期,能源供应基本满足国民经济和社会发展需求,能源节约取得明显成效,能源效率得到明显提高,结构进一步优化,技术取得实质进步,经济效益和市场竞争力显著提高,与社会主义市场经济体制相适应的能源宏观调控、市场监管、法律法规、预警应急体系和机制得到逐步完善,能源与经济、社会、环境协调发展。为了配合“十一五”出台些政策燃料油消费税燃料油消费税是指对消费燃料油这种商品所征收的一种消费税。燃油税则是将现有的养路费转换成燃油税,实行捆绑收费,通过将养路费捆绑进油价,将每辆汽车要交的养路费转换成税费,在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下,更多地体现了“多用多缴,少用少缴”的公平原则。现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费。自2008年1月1日起,对石脑油、溶剂油、,。自2008年1月1日起至2010年12月31日止,进口石脑油和国产的用作乙烯、芳烃类产品原料的石脑油免征消费税这一政策的出台加速了企业对燃料油的深加工,提高了自给能力,降低了进口量。因长远来说我国进口燃料油的年总量会逐年减少或者偶然小比例上升。因此有了这个燃料油总体进口量的指引,能很好的预测下一年的进口量,结合本国海关的燃料油进口数据,对比去年的同月份,就可很好的掌握进口数据情况,准确把握供需情况。燃料油下游需求通过上面的分析,我们知道我国对燃料油的总体下游需求是减弱的,自产能力是不断提高的,因此进口的燃料油也会相对减弱,对外的依赖也会有所降低,所以国内的因素对燃料油价格的影响并不是很大总体上来讲我国的燃料油供应一半左右靠进口,我国的燃料油定价已市场化,因此影响我国燃料油价格的主要是国际燃料油的价格尤其是新加坡燃料油的纸货价格。新加坡