文档介绍：河海大学
硕士学位论文
城市交通事故紧急救援系统研究及辅助决策系统设计
姓名:贲莉莉
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:吴中
20070301
摘要为确保城市道路交通发生突发事故时,交通主管部门能够迅速地做出判断,并进行救援和指挥工作,经过认真调研和分析,有必要建立完善的城市交通事故紧急救援系统。建立城市交通事故紧急救援系统,是为了对突发事故进行快速的反应,迅速有效地组织抢险和救援,使突发事故得到迅速有效的处理,为城市交通安全生产提供强有力的保障,同时也减少国家及群众的生命、财产损失。本文首先在分析国内外现有救援体系结构及其存在问题的基础上,提出城市交通事故紧急救援系统的组织结构,及其相应的工作机制。其次,通过分析在是否采用交通救援的情况下,交通事故对车辆延误影响的大小来说明事故救援的必要性,并对道路行程时间进行研究,为后面路权的设置提供依据。再次,以多事故多响应为救援资源分配的原则,分析了一般规划模型在交通事故救援资源分配中存在的问题,引入概率表达式,由此构建了新的救援资源分配模型,并进行了简化。从缩小网络搜索范围方面提高算法的执行效率。最后,以为开发工具,建立基于鞘薪煌ㄊ关键词交通事故;交通延误;救援模型;辅助救援系统;∑教ǎ訴故紧急救援辅助系统。中文摘要
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第一章绪论引言公型”。尽管如此,修路的步伐总是赶不上车辆的增加速度,城市交通拥堵、事交通运输业的发展水平是一个国家兴旺发达的重要标志之一。交通运输业的高速发展一方面促进了物资流通和人们的出行需求,大大缩短了出行时间,提高近二十年来,随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通流量发生了前所未有的迅速增长,城市车辆保有数量急剧上升,由此引起的城市交通拥堵、交通事故频发已经成为不容忽视的社会问题。从上世纪年代开始,我故频发的现状仍然得不到很好的改善,每年因交通事故死亡的人数仍然呈持续上升趋势。道路交通安全问题始终是公民生命财产及社会秩序的一个重大威胁。一根据中国国家统计局公布的统计年报,,!M保泄缆方煌ㄊ鹿手滤缆室恢本痈不下。交通事故死亡人员中,%是在碰撞中当场死亡,%是在事故发生后死率煌ㄊ鹿仕劳鋈耸肷送鋈耸来衡量这项工作的好坏,英国年这项指标为拦坏絆.。而我国的这项指标近几年均在舷屡徊,是英国、美国的倍多。据我国卫生部的资料统计,在例交通事故伤生后种幽诓捎媒艏本仍胧种幽诓捎眉闭铮辽倏梢杂サ了工作效率,另一方面也带来了许多严峻的问题。交通阻塞、交通事故频发、交通环境不断恶化不仅危及生命,使国家和人民的财产遭受重大损失,而且还破坏道路运输的连续性,导致交通拥堵。国投入了大量的资金进行公路基础设施建设,截止年年底,,给社会造成的间接损失难以计算。公安部通报说,年轮月全国累计发生道路交通事故逾万起,造成蚨嗳怂劳觥⒂至∈蹦谒劳觯溆嗳嗽痹谑鹿史⑸炷谒劳觥9庖话阌媒煌ㄊ鹿手者中,
⒄垢趴觥疧交通事故不可能完全避免,交通阻塞和车辆延误也将是长期存在的交通现象。减少交通阻塞和车辆延误的一个方法就是降低各种交通事件对交通流的影响,城市交通事故处理系统的研究就是为了更好地解决这一问题。该系统作为智的信息技术、通讯技术、自动控制技术、智能技术以及计算机网络技术有效地综合运用于整个交通运输管理体系,将道路、管理者和驾驶员系统的结合,使之成为有机整体。它借助智能化技术和先进的通信手段,帮助驾驶员及时了解道路交大的社会意义和经济价值。智能交通系统产生于上世纪年代术。上世纪年代以来,该领域的研究进入了一个飞速发展的阶段。日本、德国、法国、加拿大、美国等西方主要经济强国都对此投入大量人力物力,将其看作是解决城市道路交通拥挤、提高行车安年,世界上第一个中心式的交通信号控制系统在加拿大的多伦多建成,通控制系统通过使用不同的监测器,利用交通控制方法及通信技术进行交通管重伤者免于死亡【浚绻苌苏咴种又蟛诺玫街瘟疲劳龅奈O找T龃倍R虼耍跎俳煌ㄊ鹿剩岣叩缆方煌ò踩揭丫晌H缁岬钠惹幸G螅而实施道路交通事故紧急救援是降低事故死亡率的重要措施,是减少道路交通事故的有效手段。能交通系统幸桓鲋匾5淖涌翁猓冉通以及车辆的状况,以最安全和经济的方式到达目的地;针对不同事故提出智能化应急方案,辅助协调各相关单位和部门的工作,提高事故处理效率:通过对过去事件的系统分析,为事件管理和预防提出改进的方法。总之,城市交通事故处理系统对于减少交通阻塞、车流疏导及