文档介绍：复旦大学
硕士学位论文
南京公用IC卡清算中心地铁清算系统设计
姓名:孙屹
申请学位级别:硕士
专业:软件工程
指导教师:冯红伟;曹文君
20070305
摘要关键词:南京地铁,清算,卡南京城市一卡通地铁清算系统以非接触智能卡为车票载体,以计算机及各种电子收费终端为核心,集中发卡管理和密钥管理,实现计费、收费、统计、汇总、预测、决策、分析以及中央清算等业务,使乘客能够持一张智能卡实现各种交通工具、小额消费、车辆停车、过路桥等收费全过程的电子化和自动化。南京的一卡通清算系统在地铁上的应用方案,能在满足城市地铁清算应用的前提下集成其他交通领域需求的特性,同时提供了其他领域的拓展功能,并在自此基础上进行跨行业、跨地域方案设计,现己实现和周边城市缏戆吧健⑽吆卡消南京城市一卡通地铁清算系统设计首先分析了公共交通多种领域如轻铁、停车场,路桥收费站、小额消费、公园等各种交通应用的特点,明确了系统设计基础上,系统架构设计采用传统的痵架构,主机服务器采用双机集群系统,应用和技术平台,保障地铁应用的∈狈瘛=幼虐踩杓撇捎一数据加密标准惴ḿ用埽糜诖娣认证密钥,线路总站系统与运营公司、运营公司与清算中心之间的通讯均采用畔⑷现に惴来保障数据通讯的安全。最后,使用飞利浦的墙哟智能卡为载体,作为电子计费工具。南京城市一卡通地铁清算系统的设计重点是费的互联互通。时必须为未来上述各领域提供综合的接口和接入服务,支持服务器的扩展。在此地铁卡交易消费的处理流程、数据安全和城市多领域应用接口。南京公用卡清算中心地铁清算系统设计
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作者签名::趔鎏说际η┟本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。本人完全了解复旦大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。
第一章引言现状目前存在的问题城市交通信息化工作成为人们越来越关注的热点问题。公共交通是一个大型的服务性行业,涉及公交蟀停邪停“,出租小汽车、地铁、轻轨、轮渡,它担负着市民日常出行的任务,与城市广大市民的生活息息相关。南京作为江苏的中心城市,人口的日益增多,公共交通的日益繁忙,票务工作燮薄⒓票和结算殉晌8鞴ü步煌ㄔ擞9镜囊幌罘彼龆杈薜娜挝瘛K叵档皆擞公司的收入,直接影响企业的经济效益,它直接面向市民,服务优劣直接影响了运营公司的形象。如何采用现代化的手段来适应现代化城市对公交系统的要求,已经成为交通管理部门所面临的一个重大课题。基于计算机技术、网络技术、现代通讯技术、自动控制技术、非接触卡技术、大型数据库技术、机电一体化技术、模式识别技术、传感技术、精密机械技术等多项高新技术于一体的自动售检票低骋丫谥诙喑鞘械墓ń缓地铁系统中投入运行。该系统的投入运营实现了购票、检票、计费、收费、统计的全过程自动化,将大量减少票务管理人员、提高公交和地铁系统的运行效率和效益、使乘车收费更趋合理、减少逃票情况的发生、减少现金流通、堵塞人工售/检票过程中的各种漏洞和弊端、避免售票”找零”的繁琐、方便乘客、增强客流分析预测的能力、合理地调配车辆,提高了运营公司的经营管理水平。近年来,全国许多城市陆续建立了公共交通一卡通系统,极大地推进了城市信息化建设的进程。但同时长期存在的如下公共交通行业和部分非公共交通行业的自动收费问题,亟待解决。由于交通卡具有安全性高、可脱机操作、能在一张卡上提供多种应用并能在⑽薹ǹ缧幸凳褂城市公共交通一卡通系统运行初期一般是在公共交通行业内一卡通用,随着系统的不断完善和规模的不断扩大,凭借交通卡的诸多优点,系统将逐渐延伸到部分非公共交通行业,形成跨行业发展的趋势。各应用之间实现数掘的有效隔离以保证数据区安全等特征,所以交通卡能够在许多非公共交通行业内使用。南京公用卡清算中心地铁清算系统设计第一章引言
由于公共交通运营公司隶属不同部门,各自建设自己的低常贫ㄗ己的收费标准、收费方式和管理体制,独立发行仅限于本运营公司范围内使用的卡,市民外出必须携带各式各样的票卡,极不方便;没有遵循统一的技术标准,根据本身局部需求编制的收费和管理软件,采用的硬件设备、组网模式、通信方式、操作系统、接口协议以及网管软件五花2欢铣鱿值闹馗赐蹲省⒅馗唇设的局面,造成了公共交通建设投资的惊人浪费。城市公共交通一卡通系统的建