文档介绍：空客A350简介A350是欧洲空中客车工业公司正在研制中的双发远程宽体客机,尚未正式投入生产和运营。A350是在空客A330的基础上进行改进的,主要是为了增加航程和降低运营成本,同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。空中客车公司A350项目于2005年10月6日正式启动,预计于2009年第2季度进行首次飞行,2010年正式投入运营。研发成本方面预算为35亿欧元。基本参数设计,翼展:,机长:,高度:,最大起飞总重:245000千克,最大载油量:139100升,动力装臵:两台GEnx或Trent1700型涡扇发动机,巡航速度:,货舱容积:,载客量:253,最大航程:16300公里客舱布局空中客车公司的最新型飞机A350集中了空中客车公司的全部优势:用永不停止的技术和创新,创造出的满足市场需求,具有无与伦比的经济性的飞机。A350系列有两种机型。A350-800,三级客舱布局,可以载客253人,航程达8800海里(16,300千米)。它被看做是适用于远程商业运营的、最小的经济性飞机。它同时还可以用于开辟新航线,为那些需求较弱的航线或者与空中客车其他机型组成混合机队提供优化的航空运输网络解决方案。A350-900相对较大,同样采用三级客舱布局,可以载客300人,航程为7500海里(13,900千米)。它能适用于各种航线运营,包括:主要欧美城市之间、亚洲和太平洋地区大城市之间,或者空中客车A350飞机获得卡塔尔航空的80架订单新兴的中东地区航空枢纽与欧洲、非洲以及亚洲许多城市之间的航空运营。在研发A350这一新机型时,空中客车公司利用其先进技术和对最新技术创新的持续投资,对飞机的维修性和运营效率做了显著改进,以确保新机型客户能够获得有价值的技术优势。此外,A350还延承并进一步扩大了A380拥有的先进技术。A350有60%的结构采用多种先进的、经过技术验证的轻质混合材料制造,如最新的铝锂合金和碳纤维修增强塑料(CFRP)。先进的设计和制造技术再加上借鉴了A380的“偏倾前缘”技术,使得全新的A350复合材料机翼具备了非比寻常的高、低速效率。第三代铝锂合金的应用,不仅由于材料密度降低减轻了机体重量,同时还可以采用与现有的铝合金零件相同的技术和方法对新材料的零部件进行修理。在座-英里成本方面,A350具有无可争辩的优势。与同类竞争机型产品相比,A350-800的每座-英里成本要低8%,而A350-900则达到11%。面对全球不断增长的航空市场需求,以及燃油价格的不断上升和机场愈发拥挤的现状,A350-800和A350-900无疑是现有机队的首选补充。乘客们可以体验到A350全新的客舱设计,其灵感源自于21世纪的旗舰飞机——A380所独有的舒适性和客舱空间设计。专为远程飞行设计的A350具有高雅的风格和舒适性,不仅高个子乘客可以享受到更大的头顶空间,而且所有乘客都能享受到更宽的客舱和更高的礼遇。A350拥有更多的放臵随身行李的空间:每位经济舱乘客都能将行李放在宽敞的座椅上方,公务舱的乘客每人至少可以携带两个旅行包。空中客车a350空中客车先进的气流管理和过滤系统可以为高标准的客舱提供清洁、湿润的空气。A350采用固态照明技术,与新一代机载娱乐系统和电话服务完全兼容。整个客舱将通过空中客车独特的客舱交互式