文档介绍：大连理工大学
硕士学位论文
集装箱码头闸门管理系统的设计与实现
姓名:郑加利
申请学位级别:硕士
专业:软件工程
指导教师:姜国海
20070603
摘要随着经济和科技的发展,港口作为交通领域的重要支持系统必须满足信息化的要求,发挥其在大流通网络中的枢纽作用和在区域经济发展中的特殊地位。建立一个反应快速、智能、灵活、安全的集装箱码头操作管理系统是提高集装箱处理能力的有效途径。而闸门管理系统作为集装箱码头操作管理的一个关键系统,显得尤为重要。本文阐述了集装箱码头闸门管理系统的设计与实现过程。本文在对国内外集装箱码头管理系统和大连港集装箱码头业务需求进行分析研究的基础上,对集装箱码头闸门管理系统进行需求分析,确定了系统基于体系架构,并将其与开源框架加以整合,表现层采用岷螶际酰滴衤呒采用榧际酰莩志貌悴捎胕T纯蚣堋U庵终峡蚣苁垢鞑阆喽远懒ⅲ减少各层之间的耦合程度,同时加快了系统的开发进程,增强了系统的可维护性和可扩展性。此外系统采用应用服务器,后台数据库采用柯挤衿鞑用。本系统的开发为大型集装箱码头管理系统的开发提供了一个宝贵的经验。本文重点介绍了空车入港、提箱查询、预约应急三个模块。空车入港主要功能是对空车入港提箱进行处理,通过对拖车和预约的箱子进行校验,保存拖车和箱子的信息并通知其它系统;提箱查询主要功能是对发送过来的提箱错误查询信息进行处理,并返回不可提箱信息以及提箱失败的原因;门前预约应急系统是一个图形化数据填写工具,主要功能是在系统发生故障的时候,保障系统实现基本的功能。本系统具有很好的复用性。特别是由于开发人员使用了数据访问对象杓颇式把底层的数据访问逻辑和高县的业务逻辑分开,为以后的维护甚至进行二次开发提供了极大的便利。关键词:集装箱码头;闸门管理;数据访问对象大连理工大学专业学位硕士学位论文
鼬’詗∞.,痵畁地,集装箱码头闸门管理系统的设计与实现產甦,甌,,韙痚。.;.——
『甒篊篏:大连理工大学专业学位硕士学位论文,.瓻琲—
独创性说明作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得大连理工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。
差曼兰丑年』月大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。作者签名:导师签名大连理工大学硕士研究生学位论文
髀项目开发背景及情况介绍随着世界经济的快速发展,世界各国必须建立起现代化的信息网络以加速本国经济的信息化进程。而在努力解决其关键技术的过程中,交通问题被排在首位。现代化交通运输的支持系统,实质上就是现代化的信息网络系统。港口在大流通网络中的枢纽作用和在区域经济发展中的特殊地位,完全决定了港口现代化信息网络建设的重要意义。港口与众多的货主、代理、场站、车队和船队之间有着频繁的信息交换,信息流伴随物流、人流产生并为其服务,港口信息网实际上是与大流通网络并存,并为其服务的“神经网络”系统。因此,现代化港口信息网络是一个国家国民经济基础设施和软环境的重要组成部分,在实现国家经济发展的战略目标中具有重要的地位和作用。在港口集装箱运输中,无论是集装箱船还是集装箱本身或者集装箱码头和设备,其投入都很大,必须快速和准确地组织装卸及集疏运作业,以加速船舶与集装箱的周转,提高集装箱码头的利用率。与此同时,集装箱码头的装卸效率高,船舶在港停泊时间短,当集装箱吞吐量达到一定数量时,所要求处理的信息量很大,若仅采用人工处理则必将产生因处理不及时或因计划不准确而增加船舶在港停泊时间,降低船舶生产的作业效率,使港口经营的经济效益明显下降。根据联合国贸发会的意见,在港口年装卸集装箱数量超过万标箱Ⅲ后,用人工管理显得困难。因此,港⒐芾硇畔⑾低辰欣提高港口经营的经济效益。近些年国际上各大港口的发展非常迅速,而作为技术支撑的信息系统也已经开始在各大港木T俗髦蟹⒒哟蟮淖饔谩:衫悸固氐じ为世界第一大港,年港口货物吞吐量就达诙郑瓯3质澜绲谝唬跋渫掏铝看万标箱,居世界第弧B固氐じ塾涤懈髦肿ㄒ祷亩嘤猛韭胪罚缗分拮畲蟮奈奕瞬僮骷跋渥靶和世界最重要的石油化工码头,具有现代化装货、卸货、储存和分配设备。它也是欧洲向全球出口货物的主要装运中心。鹿特丹港共有鲎ㄒ祷矍醇跋涓邸⑺新鲜蔬菜邸⒒原油、矿石、化