文档介绍：中国海洋大学
硕士学位论文
基于GPRS的高速公路防雾预警系统设计研究
姓名:龚芳
申请学位级别:硕士
专业:通信与信息系统
指导教师:傅圣雪
20070601
基于的高速公路防雾预警系统设计研究摘要雾,因雾而引发的严重交通事故也日益增多。因此,建立高速公路防雾预警系统该系统将气象学技术、嵌入式系统技术、数字传感器技术等领域进行了系统集成,对高速公路防雾预警系统的可行性方案和关键技术进行了设计研究,主要由防雾预警检测模块、无线数据传输模块、数据中心工作站三部分组成。度仪,完成防雾预警系统的数据采集。在犯目刂葡拢蒅尴吣?镸通过无线网络将数据传送到数据中心,最终实现了高速公路防雾的实时预本文在上述方案的基础上,完成了防雾预警模块的软件编程,并利用嵌入式关键词:防雾预警;团雾;数字湿度传感器;能见度;模块近十年来我国高速公路建设有了飞速的发展,同时,高速公路的交通事故率也在不断上升,其中,由于我国西高东低的地形特点,而高速公路又布置在东南沿海地带,又由于受地球温室效应的影响,雾情频频发生,特别是局部地区的团已成当务之急。本系统首次提出了采用高精度双联数字温度传感器进行空气湿度测量,完成高速公路现场成雾湿度阈值判据检测,当湿度达到成雾阈值时,由舳芗警。系统完成了远程无线数据传输的综合实验。实验结果表明,防雾预警检测模块测量数据准确,无线数据传输运行稳定可靠,防雾预警系统方案可行。最后,本文对预警系统如何与我国高速公路管理有机结合进行了初步探讨。基于母咚俟贩牢碓ぞ低成杓蒲芯
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翩替锄锣学位论文作者躲蔓葛嚷嚷签字日期:苣签字日期:讥瓿г虑扇如签字日期:历;沣向、独创声明学位论文版权使用授权书本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含未获得ⅲ怀崦恢蹦顾垡9冶疳泵故:奎拦互空蚱渌逃沟难换蛑な槭褂霉牟牧稀S胛乙煌ぷ鞯耐径员狙究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权学校可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者毕业后去向:工作单位:通讯地址:电话:邮编/
髀引言随着高速公路建设的飞速发展,高速公路的交通事故率也不断上升,其中,因浓雾等恶劣天气而造成的交通事故率更是里显著上升趋势“一。经调查,我国因雾引发的交通事故占高速公路交通事故的%~%,在一些雾多发地区的高速公路路段,因大雾导致能见度减小而引发的交通事故的死亡率达刭%。据报道,目前我国高速公路每百公里的事故率基本是普通公路的叮大雾而引发的重特大交通事故则居各类交通事故的首位薄W愿咚俟房Mㄖ日起,雾就素有高速公路“杀手”之称。且随着高速公路建设的不断建成开通,汽车拥有量的不断增加,雾灾危害将有增无减。高速公路雾区的交通安全是一个世界性的问题,每年由雾引发的交通事故导致的经济损失是十分巨大的。高速公路车速快、交通量大及全封闭、全立交特点要求车辆不得任意减速和停车,因此高速公路遇上雾时,极易发生交通事故。而高速大交通量,又决定了一旦因雾而发生事故,经常会引起连锁反应,发生多车连环追尾的重、特大恶性交通事故。因此,雾对高速公路交通安全的影响是非常严重的。近年来,城市经济建设的快速发展引起的“热岛效应”和空气中污染物质的增加,不仅使雾出现的概率越来越高,而且使雾的形成、发展和消散具有很强的局地性鲫。医此,如果能及时准确地预报高速公路沿线地区雾的出现,并告之交管部门、过路司机,采取适当的应急措施,那么,就可以把损失减到最小,这无因此,建立高速公路防雾预警系统,及时准确地对局部地区进行雾的预报,对于提高高速公路在雾天低能见度条件下的交通安全水平,保证运输的畅通、安全具有极其重要的经济和社会效益。疑是非常有意义的工作。基于的高速公路防雾预警系统设计研究
,雾是这样被定义的:在水气充足、微风及大气层稳定的情况下,如果接近地面的空气冷却至某程度时,空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中,使地面水平的能见度下降到一千米以下,这种天气现象称为雾。雾有轻重之分,使水平能见度距离降至滓韵率背莆N恚侥芗仍米以下的称为浓雾,当能见度距离在千米时称为轻雾“根据形成的过程、厚度、温度、相态等,雾可分成以下不同种类.。由于高速公路的分布地形特点,高速