文档介绍：挖土方路基施工工艺标准FHEC-LJ-3-20071适用范围本标准适用于新建和改建高速公路、一级公路挖土方路基施工,其他道路挖土方路基施工可参照执行。2应用的规范、《公路路基施工技术规范》JTGF10-《公路工程质量检验评定标准》JTGF-80/1-《公路土工试验规程》JTJ051-《环境空气质量标准》GB3905-《公路工程施工安全技术规范》JTJ76-,应根据地形条件、采用的施工机械设备、土层地质分布及挖方利用情况、合同工期、气候等要求,编制施工方案。路堑的开挖方法应根据纵向长短、路堑挖深及现场实际施工技术条件,确定工期短、边坡稳定、施工安全的方案。体现出经济性、安全性、先进性。、核对纵横断面图,发现问题必须进行复测,若设计单位提供的断面图不完善,应全部补测。、路基设计表和有关规定测设并固定路基用地界桩、路堑堑顶、弃土堆等具体位置桩。桩上标出桩号及路中心挖深,并按每1000米距离左右增设临时水准点。采用机械开挖时,应在边坡坡顶桩处标明挖深标志,并在距中心桩必要的安全距离处设立能控制路基标高的控制桩,以随时进行施工控制,其间距不宜大于50m。地形复杂、工程量集中的深路堑地段,应加密临时水准点、中桩、边桩,精心控制测量,避免欠挖、超挖。截水沟、排水沟放样时,可每隔20m左右在沟内外缘钉木桩标明里程及挖深。:挖掘机、推土机、装载机、平地机、铲运机、自卸汽车等。:铁锹、手推车、坡度尺、钢卷尺或皮尺、放样线绳等。。正式开挖前,应在路堑堑顶开挖临时截水沟,将坡面雨水引出路堑外,临时截水沟与永久性的排水、截水系统结合起来效果更好。开挖有地下水的路堑时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位,一般降至开挖面以下50cm。,现场施工技术人员对作业层队伍进行全面技术、安全、质量、环保内容的交底。,禁止乱挖、超挖,不得掏洞取土,根据整个路段的横断面宽度和深度,有以下开挖方式:1单层横向全宽掘进法:对挖掘深度小且短的路堑,沿路线纵向一端或两端向前开挖至路基设计标高。逐渐向纵向挖深,挖出的土方一般向两侧运送。2多层次、横向全宽掘进法:当路堑较深路线纵向较长时,横向全宽也可分为两个或两个以上的阶梯,同时分层进行掘进,每层都留有运土路线,并做好临时排水设施,防止上下层干扰。这种挖掘方法作业多,工效快,施工时加强管理、协调。3纵向通道挖掘法:如果路堑的宽度、深度都较大,可先沿路堑纵向分层挖出一条通道,然后将通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道,如此纵深开挖直至路基设计标高。开挖时可以在边坡碎落平台上做好临时排水沟,将水引出路基外。4混合挖掘法:对特别长、深的路堑,可采用先用纵向通道,再横向两侧挖出若干条辅助通道,可集中机械设备沿纵横通道平行作业。这种挖掘方法必须注意作业进度、运土路线、临时排水、机械调度配套等周密组织管理,一般组织统一由指挥长协调。、装运、平整机械,最大限度地发挥机械的效能,杜绝窝工、停工状况。施工机械选择应遵循以下原则:1适用性原则:机械的性能、数量要与工程进度、工程量相匹配,避免因机械工作能力不足和过剩造成延缓工期或机械效率太低现象,尽量选择满足施工内容的机种和机型。2经济性原则:高速公路的路基土方量都较集中,量又大,采用大型机械配套施工,确保工期,人工成本低,充分体现机械化施工先进性和可靠性。3可靠的安全性能:要选择噪音小、不污染自然环境和生态平衡的便于自动化施工的组合配套机械。,作业方法主要有五种:1下坡推土法:一般可提高生产效率30%~40%,但坡度不宜过陡,适宜坡度为10%~18%,否则回空时爬坡困难。2槽形推土法。适宜于运距较远、土层较厚时,形成一条线槽推土线,减少土的漏失,提高工效:注意的是防止槽壁坍方埋掩机械事故。3并列推土法:当路堑较宽时,可采用2-3台推土机同速并列推土,减少土的损失。这要求驾驶员有较高的技术,得心应手并驾齐驱,相邻两铲刀间距为30cm左右。平均运距50m-70m为宜。4接力推土法:土质较硬,一次推土不深,可由近及远分段将土推运成堆,然后由远及近将土一次推送到卸土点。5波浪式推土法:在推土机初切