文档介绍：要摘党中央根据我国经济、社会发展实际情况,在十六大报告中做出了把加快城镇化建设作为我国未来发展的重要战略目标的决策以来,我国的城镇化建设步入了快车道。城镇化步伐的加快将使我国社会结构、社会关系和经济关系发生深刻的变化。在这个经济、社会的转型时期,研究微型汽车市场需求的基本特征及未来发展趋势,对促进我国微型汽车行业的持续健康发展具有重要意义。本论文在充分调研,掌握大量数据资料的基础上,运用科学合理的市场研究及数据处理方法,从我国实际出发,提出“时间换空间”的思想,分别从市场环境、产品及市场演进和消费者特征三个方面,通过定性、定量相结合的方法,深入地研究了城镇化进程中我国微型汽车行业市场需求的发展趋势,并对微型汽车行业企业的发展提出了建议。本论文认为,随着城镇化进程的推进,微型汽车的市场重点将向中小城镇和农村转移。微型货车作为一种过渡性产品,在我国中西部地区的特定发展阶段仍会具有市场空间,但容量相当有限,最终可能与轻型车等其它产品整合为更符合国际市场规范的轻型商务车市场。微型客车由于其乘座空间和多功能性,市场需求将稳定增长。本论文还在品牌建立、产品开发和营销策略上对微型汽车行业企业提出了一些建议。相信能为微型汽车行业的发展提供参考。关键词:微型汽车,城镇化,市场研究重庆大学硕士学位论文中文摘要
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髀选题背景我国汽车工业从年兴建第一汽车制造厂开始到现在已有年的历史。经过这些年的发展,特别是年代以后在“改革、开放”方针的指引下,我国汽车市场经历了计划经济向市场经济转变的过程,以空前的速度不断发展和壮大。年产量从年代初的万辆迅速增加到年的蛄荆揪邮澜缙瞪国第四位。目前我国已拥有整车生产企业遥盗悴考笠嗉遥产品涵盖了重、中、轻、微、轿、客、货等各型汽车【】。我国的微型汽车工业从年代初期开始起步,经过年的快速发展,年年产量已达到万辆,占全国汽车总产量的%。在上世纪九十年代,微型汽车的年平均增长率为%,远远高于汽车工业%的增长速度“俏夜工业中增长最快的车型。微型汽车从行业“小字辈”迅速跃升为市场的主力车种,成为了我国汽车市场上不可缺少的车型,确立了举足轻重的稳固地位。微型车之所以能够快速发展,最根本的原因是适应了市场需求。我国的微型汽车行业是在国家投入相对较少,全靠生产企业自身努力滚动积累的情况下发展起来的,这种发展模式决定了微型车生产企业必然贴近市场。微型汽车以其外型尺寸小、占地面积小、机动灵活、价格便宜、省油、适应性广等特点,符合我和广大人民群众购买能力逐步上升的基本国情,深受中国消费者喜爱,赢得了“国情车”称号。微型汽车是为满足广大消费者的需求而生产的,它依照自身的条件,在市场上寻求发展空间,走出了一条适合我国国情、适应市场的发展道路,具有强旺的生命力【”。党中央根据我国经济、社会发展实际情况,在十六大报告中做出了把加快城镇化建设作为我国未来发展的重要战略目标的决策,使我国的城镇化进程步入了快车道,预计我国的人口城镇化率将每年增加一个百分点,年将达到%左右。城镇化是乡村人口向城镇人口转化以及人们生活方式由乡村型向城镇型转化的历史过程,城镇化步伐的加快将使我国社会结构、社会关系和经济关系发生深刻的变化。汽车工业是我国国民经济的支柱产业,它的发展与国家经济社会的变化息息相关,因此,在这个社会转型时期,研究市场需求的发展趋势对微型汽车行业继续贴近市场、把握需求,持续健康发展具有重要的意义。目前对汽车市场需求发展趋势的研究主要沿着时间发展的轨迹,采用时间序列法,然而考虑到我国过去市场政策变化较大,特别是在社会转型时期,这种方法有失偏颇,为了改变这一局面,本文拟从我衡的特点出发,重庆大学硕士学位论文
国内外研究现状采用“以空间换时间”的思路,根据各地区及汽车市场发展的截面数据,研究微型汽车的消费特征和市场需求的发展趋势。汽车工业作为世界经济发展的支柱产业,从市场形成之日起,市场需求的发展状况就成为了学者们关注的焦点。经过过多年研究,汽车市场需求的规模与间具有紧密联系已经成为不争的事实,为了研究平均汽车拥有水平于国家居民富裕程度的关系,早在年世界银行和许多学者就对汽车拥有水平与收入状况的关系进行了统计分析,得出二者呈正相关关系薄F渲蠦发达国家为背景的研究最有代表性,他的研究结果是:当人均国民收入在美元时,千人汽车拥有量为—辆,这时轿车开始进入高收入家庭;当人均国民收入在涝J保似涤涤辛课辆,这时轿车进入全面普及阶段薄N夜梅⒄褂敕⒋锕矣幸欢ú畋穑ü倚畔⒅小通过对我国汽车市场需求的多年研究,得出经验数据,国民生产总值每增长ィ当S辛增长プ笥摇Mü怨壹苹裆苤档脑龀ぢ剩梢约扑愠銎档谋S量增长情况,从而计算出新增需求量