文档介绍：摘要近年来,石油和天然气的输送压力以及输送管道管径越来越大,管线的钢级不断提高。我国从西气东输项目起开始采用高钢级管线幼臱、以及等高钢级的管线钢相继研制开发。管线钢的断裂韧性评定,过去一般采用夏比冲击匝椤K孀殴芟吒旨兜奶岣撸訡值作为质量验收和韧性评价的标准已不再合适了,因为匝榈募釉厮俾视牍艿涝诵泄中的实际载荷相差很大,测出的韧脆转变温度较实际为高。,即芟吒职。碌牡臀氯托沿厚度方向。用双引伸计法,测试纵向和横向试样各自的钟隒叵担治隽街治露认碌氖匝峡冢蟹植懔盐葡窒蟪鱿郑菹蚴匝鱿址方向的中间部位存在组织不均匀性或微观缺陷,所以试验过程中裂纹首先沿中管线钢,,双引伸计法,关系,分层裂纹本文在理论上,对比所有用于管线钢的断裂韧性参数,包括传统的转变温度试验方法、线弹性及弹塑性断裂韧性参数,得出结论:线弹性断裂韧性参数皇视糜诙狭咽背鱿执蟊湫蔚墓芟吒郑籎积分和试验有严密的理论或试验基础,是评价高钢级管线钢断裂韧性最合适的参数。本文在试验中,研究了武汉钢铁公司新研发的芟吒值腃蚃积分性能,为研究高钢级管线的断裂行为和工程应用提供依据。赬管线钢板上分别沿纵向和横向各取六个试样,缺口均沿厚度方向,在下进行试验,测纵向试样的特征值,六个试样的值满足工程使用要求;横向试样拟合其弧鱝阻力曲线,方程为贸龊嵯蚴匝钠袅讶投。,为。诔N嫦拢訶管线钢板分别沿纵向和横向各取三个试样,缺口分别为:横向。,纵向层裂纹的数量及裂纹扩展程度大于横向试样,表明职宕嬖诟飨蛞煨浴。下横、纵向试样断口出现分层裂纹的数量及扩展宽度均大于℃时,表明分层裂纹随试验温度的升高,出现的数量以及扩展的程度下降。分层裂纹均在厚度中间的缺口根部产生,且沿垂直于缺口的方向扩展,说明芟吒职逖睾穸间层缺陷处开裂并沿垂直于力的方向扩展,直至出现分层裂纹。关键词:
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研究生签名:二数日期:研究生签名:—敞鬒研究生签名:—敞鬟丛独创性声明关于论文使用授权的说明C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑本人声明,所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅:学校可以公布论文的全部内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。研究生签名:日期:导师签名:
第滦髀研究背景随着世界经济的飞速发展,对石油天然气的需求益增加,作为石油和天然气道的建设形成高潮,上世纪以来,我国管道铺设的长度、管道的输送压力、管输送压力、耐腐蚀。随着我国西气东输项目的展开,输送管道的要求也提高。基于当时国外情口径最大的输气管道。墓艿酪惨丫晒ζ躺柙谖髌湟簧戮┒吡B线上。随着冶金工艺的进步,约癤雀吒旨豆芟吒忠蚕嗉炭等等。随着管道的大量铺设和长期运行,管道事故也时有发生,其中断裂失效占其中一部分。年略谒樟N诶剿淼栏浇⑸烊黄艿辣ㄊ鹿剩成为年震动世界的灾难性事故【俊N夜推渌凸芟呤鹿室苍啻畏⑸焊缝开裂占%。断裂是引起管道事故的主要原因之一,管道的抗断裂能力须随着深海石油天然气的丌发,海底石油管线铺设越来越多,在其铺设阶段杂的受力状态和恶劣的腐蚀性环境中,缺陷一旦产生,就有促使其扩展至管线管道运输是高压、长距离输送石油和天然气最便捷、经济和安全的方式。长距离输送工具的管线也发展迅猛,管材的钢级也不断提高。世纪年代,随着我国东部油田和四川油气田的开发与发展,油气管材的钢级都在不停发展。目前,管线钢的设计发展趋势是大口径、高钢级、高况和发展趋势,西气东输管道直径确定为,壁厚.,钢级为淦沽ξ狪,线路全长约公里,是当时我国距离最长、发利用。管道是通过焊接形成的,自从焊接结构得到广泛应用以来,在许多国家都发生过一些焊接结构断裂事故,这些事故所涉及的焊接结构形式有焊接船体、球罐、压力容器、桥梁、水力发电设备、工程机械、海洋工程和石油丌发设备根据四川油气田输气管线事故统计结果表明【浚鸸艿蓝狭咽鹿实脑蛑校引起重视。及随后的服役过程中,会出现各种焊接缺陷和变形,由于该类管线通常处于复武汉理大学硕士学位论文
国内外研究现状发生塌陷、泄漏甚至断裂事故的可能性,从而造成极大的经济损失和重大的环境污染事故,因此,对管线的安全性加以正确评价是十分必要的。断裂韧性是反映管线钢结构是否安全可靠的重要指标。所谓韧性,是指