文档介绍：天津大学
硕士学位论文
准均质稀燃发动机测控系统设计
姓名:裴小娜
申请学位级别:硕士
专业:电力电子与电力传动
指导教师:贾贵玺
20070701
中文摘要关键词:准均质稀薄燃烧空燃比虚拟仪器发动机电控系统欧对于稀燃发动机而言,精确地控制空燃比是实现良好燃烧的基础。为此,本汽油机采用电控技术已经成为节能和降排必不可少的技术手段。准均质稀混合气燃烧新技术可以充分发挥稀薄燃烧的优势,有利于降低发动机的油耗和排放,但是对发动机控制系统的要求更高。文对空燃比的控制方式和策略进行了较为深入的研究。为了满足稀燃发动机的特殊实验要求,以便准确获取发动机的最佳运行参数,为电控系统的设计开发提供可靠依据,本文提出了将虚拟仪器和发动机电控技术相结合的思路,并按照这个思路开发了~套准均质稀薄燃烧发动机测控系统。其中用嘈瓷衔换砑瓿煞⒍髦植问牟杉6⒍机的点火、喷油控制则使用了飞思卡尔的高性能位单片机赐成。这样既利用了谑莶杉系挠攀疲址⒒恿说テ谑凳笨刂上的长处,可以为发动机稀薄燃烧性能试验和欧攀匝樘峁┮桓黾瓤煽坑方便的平台。利用自行设计的测控系统,在稀燃发动机上进行了空燃比控制试验和放综合控制试验。试验表明,该系统能够准确及时反映发动机运行过程中的各项参数,并可按实验要求准确控制发动机的喷油时刻、喷油脉宽和点火时刻。所开发的系统工作稳定可靠,完全满足本课题的应用要求。
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翩繇俦将学位论文作者签名:兹时、姆学位论文作者签名:兹⑶签字日期:辍月签字冢捍醯赌独创性声明学位论文版权使用授权书签字同期:弘刁年一印月口或撰写过的研究成果,也不包含为获得墨盗盘堂或其他教育机构的学位或证本学位论文作者完全了解墨鲞盘茔有关保留、使用学位论文的规定。特授权苤鲞盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检罗月索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得
第一章绪论引言自从世纪年代内燃机问世以来,经过不断的创新和完善,已经成为当今世界用量最大、用途最广、热效率最高的热能机械,也是人们赖以生产和生活的重要动力设备。然而,随着生产规模和保有量的不断增大,内燃机在对人类文明作出巨大贡献的同时,也给人类的生存环境带来了越来越明显的负面影响。这些负面影响主要体现在两个方面:一方面是能源紧缺问题,另一方面是环境保护问题。从能源的角度来看,汽车是石油资源的主要消耗者,汽车工业的快速发展使石油资源的消耗不断加剧。年和年两次世界性的石油能源危机严重而深刻的影响了汽车市场,提高发动机的燃油经济性也成为政府部门和生产商的关注热点。为了降低油耗,发达国家纷纷对汽车的燃油经济性制定了强制性法规【¨。美国的标准要求在未来的—年内发动机的油耗要降低%,美国汽车星球大战计划甚至提出了每百公里油耗目7⒛勘辍E分奁倒ひ敌崽岢隽艘幌钭晕蚁拗品ò%。我国的能源问题也比较突出。我国石油人均剩余可采储量只有世界的我国从年成为原油净进口国以来,油品进口以每年蚨值姆增加,按此发展趋势,年我国石油总需求的%需进口。近十年来,我国汽车工业一直保持%以上的增长速度,随着汽车总量的增加,石油消费量还将迅速增加,石油供需矛盾必将日趋严重。同时,我国能源利用率与国外先进机型相比要低%ヒ陨希磕甓嗪挠统蚨帧R虼耍U鼓谌蓟咝А节能研究可以缓解我国石油供需矛盾,确保我国能源安全。从环境保护的角度来看,内燃机自诞生那天起就在不断地往大气排放着各种不利于人体健康的毒性气体。排放的废气主要由一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物约拔⒘5茸槌伞苯佣匀颂逵泻Γ鳫蚇在太阳的紫外光照射下会形成光化学烟雾,对人体的危害极大。年美国洛杉矶曾被光化学烟雾笼罩几天,几千人受害,三百人死亡【。内燃机排气微粒大多小于渲饕3煞质翘技捌湮降挠谢镏剩庑┪镏示哂胁煌潭鹊闹掳
.突缈丶际醯姆⒄构汽车发动机电子控制技术的发展及现状作用F滴财谢褂幸恍┒匀颂褰】邓湮拗苯由撕Γ腔嵩斐善虮浠从而影响人类生活环境的温室气体。目前大气层中的温室气体浓度增大过多所造成的大气温度持续升高,可能会带来气候的灾难性变化。因此,为保护环境各国纷纷制定了相应的排放法规。美国、欧洲和日本的汽车排放法规是当今世界上三个主要排放法规体系,许多国家都不同程度采用这些法规。目前,美国法规规定的、和呐欧畔拗当任纯刂魄胺直鹣陆盗ィ