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汽车设计复习题答案.docx

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上传人:buzaiwuzhuang123 2019/9/22 文件大小:25 KB

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文档介绍

文档介绍:这是面试时较长问的题目!!填空题: 动力、 底盘、车身、电器仪表 等四部分组成的。 从产品创意开始,到构思草图、出模型和试制出概念样车等一系列活动的全过程。,乘用车的布置形式主要可分为 发动机前置前轮驱动(FF), FR , RR 三种。 汽车的总质量、道路法规对轴载质量的限制和轮胎的负荷能力以及汽车的结构等 。 车上带有全部装备,加满燃料、水、但没有装货和载人时的整车质量 。 汽车在空载或满载静止状态下、各车轴对支承平面的垂直负荷,也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示 。 最高车速、加速时间、上坡能力、比功率和比转矩  等。 汽车在水平的水泥或沥青路面上,以经济车速或多工况满载行驶百公里的燃油消耗量 来评价。 转向盘转至极限位置时,汽车前外转向轮轮辙中心在支承平面上的轨迹圆的半径 . 汽车本身的因素(包括汽车转向轮最大转角、汽车轴距、轮距及转向轮数)、法规及使用条件(有关的国家法规规定和汽车的使用道路条件) 。 汽车在制动时,能在尽可能短的距离内停车且保持方向稳定,下长坡时能维持较低的安全车速并有在一定坡道上长期驻车的能力 。 汽车为乘员提供舒适的乘坐环境和方便的操作条件 。  直列 、 V 型  和 水平对置 三种排列形式。 机舱 、 客舱 和 行李舱 三部分组成。 折背式 、 直背式 和 舱背式  三种。,进行运动检查包括两方面的内容: 从整车角度出发进行运动学正确性的检查;对于有相对运动的部件或零部件进行运动干涉检查 。、从动部分、 压紧机构 和 操纵机构 等四部分。 扭转刚度 和 阻尼摩擦元件间的阻尼摩擦转矩 是两个主要参数,决定了减振器的减振效果。 石棉基材料 、 粉末冶金材料 和 金属陶瓷材料。, 比功率越小 ,变速器的传动比范围越大。 直齿圆柱齿轮 和 斜齿圆柱齿轮 两种。直齿圆柱齿轮 仅用于低档和倒档。 直齿滑动齿轮 、 啮合套 和 同步器换挡  三种形式。,能够改善  汽车的动力性 和 燃油经济性 以及 平均车速 。 最低挡传动比 与 最高挡传动比 的比值。: 发动机的最大转矩和最低稳定转速所要求的汽车最大爬坡能力 、 驱动轮与路面间的附着力、主减速比和驱动轮的滚动半径 以及 所要求达到的最低稳定行驶车速 等。: 高度变位 和 角度变位 。: 轮齿折断 、 齿面疲劳剥落 、 移动换挡齿轮端部破坏 以及 齿面胶合 。 渗碳合金钢 ,其表层的高硬度与心部的高韧性相结合,可以大提高齿轮的 耐磨性及 抗弯曲疲劳和接触疲劳 的能力。 常