文档介绍：莂西南交通大学校史——山海关建校蒈1877年,洋务派官僚李鸿章在直隶省(今河北省)创办开平矿务局,这是我国最早用机器开采的一个大型煤矿,它是现在开滦煤矿前身的一部分。为了将开平矿务局生产的煤由矿区运往天津,经清政府批准,开平矿务局在1881年修建了唐胥铁路,并逐渐延伸。莇随着铁路事业的发展,国家迫切需要铁路建设人才。1896年,津榆铁路总局(北洋铁路总局)创办了中国第一所铁路学堂——山海关北洋铁路官学堂。创始人之一吴调卿,以津榆铁路总局总办的身份兼任铁路学堂第一任总办(校长)。膄1896年11月20日,北洋铁路总局在上海《申报》上刊登《铁路学堂告白》,开始招生。葿山海关北洋铁路官学堂校舍坐北朝南。房舍为砖瓦建筑,建造对称整齐。大门门楣上悬一横匾,锩刻“北洋山海关”五个小字,“铁路学堂”四个大字。膀山海关铁路学堂的课程设置为:膆中文:散文伦理芃算学:算术代数求积法三角解析几何及微积分原理袀物理:普通物理蚈力学:静力学动力学及流体静力学工程及材料力学机械及结构设计袅制图:徒手画几何及透视机械图及土木工程图莃测量:定(放)线及土方计算铁路曲线道岔道口普通测量及水平测量芁机械:机械原理工程机械设备莀铁路工程:路基桥梁涵洞蚄体操:操练器械运动莃唐山路矿学堂时期(1905-1911)蚂1900年,八国联军入侵,山海关沦陷。山海关铁路学堂为俄军强占,学堂教学被迫中辍,师生离散。这对中国铁路教育事业的发展是一个巨大损失。螈1902年8月,八国联军从山海关撤军,1903年督办关内外铁路大臣和关内外铁路总局总办曾经积极筹划,力图恢复山海关铁路学堂,终因经费支绌,未能实现。蚇1905年10月15日,路局总办亲自前往探伤火车站以西,谈山铁路机器厂以北择定校址,,唐山建校工作从此开始。蒃1905年,在唐山筹备恢复建校时,学堂仍按山海关铁路学堂旧制设立铁路工程科,学堂名称以唐山铁路学堂命名。1906年3月27日,确定学堂名称为“山海关内外路矿学堂”,但因为校址已在唐山,后称“唐山路矿学堂”。蝿1906年8月初,学堂在天津,上海,香港等地主要报纸刊登招生广告,开始招生。经过考试,一共录取学生121名。蕿1907年2月12日,建校工程大体竣工,计建成校舍110余间。春节过后,学生齐集唐山校园,分为甲乙两班于3月4日正式开学上课。蒆1907年7月,清政府设立邮传部,主管“路轮邮电”四政。8月,山海关内外铁路总局改称京奉铁路局,归属邮传部。唐山路矿学堂归邮传部京奉铁路局管辖。薃1908年1月11日,邮传部通知京奉铁路局,结束路局总办执掌校务的体制。1月20日,邮传部颁发学堂关防(校印),学堂脱离京奉铁路局,改由邮传部直辖,校名改为“邮传部”唐山路矿学堂”。从此学堂成为独立开办,面向全国铁路的学校。腿唐山工业专门学校时期(1912-1920)羇1911年辛亥革命胜利,成立中华民国。清政府的邮传部为民国政府(北洋)的交通部)所取代,我校归交通部直辖。芄1912年1月19日,教育部颁发《普通教育暂行办法》,规定:学堂一律改称学校,学校监督,堂长一律改称校长。7月14日,我校便由唐山路矿学堂更名为唐山铁路学校。1913年9月,遵照教育部和交通部的指示,我校更名为唐山工业专门学校。蚃1916年是我校历史上大放异彩的一页,是自本校成立二十年来办学成绩的一次大检阅。1914届毕业生黄寿恒,1916届毕业生茅以升考取官费赴美留学。黄寿恒入麻省理工学院攻读硕士学位,修习飞机制造;茅以升入康乃尔大学攻读硕士学位,继续修习桥梁专业。薀是年春,教育部在北京举办全国高等学校作业成绩展览评比,我校以94分的优异成绩荣获全国第一名。12月,为此教育部除给我校颁发优等奖状外,还由教育总长范源廉特奖我校“俟实扬华”匾额一方。虿1918年10月,在天津部分校友的推动下,本校校友会在唐山开始筹备。1919年1月19日,唐山校友会正式成立。芇1919年五四运动爆发,我校学生群起响应,既而成立学生会,发表宣言,通电全国,支持北京学生的爱国正义斗争。螃1920年5月10日,我校举行唐山复校15周年(建校24周年)纪念大会。羁唐山交通大学时期(1921-1937)膇1921-1937年间,我校校名屡有更易,但其后人们一直习惯称为“唐山交通大学”,简称“唐山交大”。肆1920年12月12日,北洋政府交通部长叶恭绰以“交通要政,亟需专才”为由,拟订统一教育办法,将交通部所属之上海工业专门学校,唐山工业专门学校合并改组为交通大学。设立上海学校和唐山学校。12月14日,国务会议通过叶恭绰的提案。后来北京邮电学校和北京铁路管理学校(1909)并入称为京校。袃提案通过后,为了统一学科,沪校的土木科调归唐校,沪校的管理科调归京校;唐校新设的机械科和京校的电气工程班调归沪校。学校改组调整工作于1921