文档介绍：摘要备的整个寿命周期费用中占了相当大的份额。同时,备件数量的确定以及在各级保障系统的优化决策,寻求备件费用与战备完好性之间的最佳平衡,是维修保障研究中的一个重要论文以飞机可维修备件供应保障优化为应用背景,首先分析了可维修备件的供应保障诜治霰讣┯ΡU瞎痰幕∩希教至擞τ梅抡嬗呕椒ń饩隹晌薇讣┯詑,目蛲冀;肪澄F教ǎ杓撇⑹迪至艘桓隹衫┱沟幕谝糯惴ǖ随着科学技术的飞速发展和军事斗争准备需求的牵引,我军航空装各的现代化水平得到了显著提高。飞机等大型航空高技术装备的维修和保障越来越复杂,面临着保障费用高和战备完好性差两大难题。建立完善的装备维修保障系统是解决这些难题的有效途径之一,备件供应保障系统是装备维修保障系统的重要组成部分。维修备件的经费支出,在装中的配置、供储关系等问题直接影响到装备的可用性。因此如何对备件库存配置实旌科学问题。过程,然后着重研究了飞机可维修备件供应保障的仿真优化方法,在此基础上,设计并实现了两级飞机可维修备件供应保障仿真优化系统,最后进行了实例验证。具体内容包括:保障优化问题;粤郊斗苫晌薇讣┯ΡU舷低辰蟹抡娼#杓屏吮讣┯ΡU戏抡嬗呕系统的基本框架;飞机可维修备件供应保障仿真优化系统,并给出了应用实例及结果分析。关键词:可维修备件供应保障多级库存仿真优化遗传算法框图建模国防科学技术大学研究生院学位论文
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第一章绪论§研究背景和意义科学技术的飞速发展和军事斗争准备需求的牵,我军航空装备的现代化水平得到了显著提高。随着苏二七、苏三零等一大批先进作战飞机大量装备部队,飞机服役时间增长以及部队训练要求提高,使得飞机的使用与维修难度增大,为保障飞机正常使用所需要的保障费用,更是以惊人的速度增长。有数据显示我军飞机有%~%的寿命费用属于使用与维修费用,这意味着控制飞机的维修保障费用有重大意义。装备维修备件是装备维修时用来更换装备中有故障蚴的零部件。备件的储备直接影响到装备的可用性,对于飞机编队来说就要影响机群的完好率。为了保证有效供应,在设各中需要储备大量的维修备件,特别是一些关键部件和易损部件,需要有一定的备件周期费用中占了相当大的份额。根据一般常用装备统计,备件的筹措费用占维修费用的%以上。而目前我军的飞机在维修保障过程中,仍没有摆脱粗放型经验管理模式,维修保障费用的管理在很大程度上存在模糊性,与装备的精确保障要求尚有一段距离。例如,在确定飞机维修保障所需的备件器材库存时,主要沿用过去的以需求为中心的备件库存模型。尽管此措施也能使飞机达到所要求的战备完好性等目标,但不可避免地要以增大备件库存数量为代价,造成装备物资器材、经费的积压和损失。同时,飞机维修保障费用与装各战备完好性等参数指标之间也没有建立直观的联系。面对这种情况,本论文选择飞机可维修备件供应保障系统为研究对象,采用仿真优化方法寻求在飞机维修备件费用与战备完好性之间达到最佳平衡。随着飞机等现代武器装备复杂性的提高,维修和保障越来越复杂,。备件管理系统是维修保障系统的重要组成部分,它在装各的维修管理过程中占有十分重要的地位。备件数量的确定以及在分级保障系统中的配置、供储关系等问题都将直接影响到装因而,必须采用科学的分析和决策方法才能有效解决这些问题。从现有资料来看,,这样才能保障设备故障后能尽快恢复。维修备件的经费支出,,从而影响到装备的使用。备件管理中,需要定量决策的问题很多,第
各件的库存控制问题“1冉系湫偷氖荅础啪矽虴理学院于上世纪束为美国空军设计了斌§国内外研究现状P汀8媚P褪嵌嗉犊獯嫦低车氖状问导视τ茫饕Q芯苛郊段藁埂⒌ゲ愦维修资源有限情况下的情形:趟舭裳芯苛嗽谖拮试从邢奘保扛鐾獬】筛患本论文的目的就是借鉴和应用国内外装备维修保障和仿真优化方面的现有理论和方备件供应优化问题研究现状命周期费用有重要的意义。因此从年代起对备件管理问题进行了大量的研究,并取得了摹辦于年建立了狤结构、并假设维修资源无限并且需求服从稳态泊松分布的备件优化问题。随后,大量学者进模型。髓采用负二项分布替代泊松分布来描述需求;与“】贝芯苛嘶丶对用,主要用于有蛃组成的单元系统和多级别的、供应流复杂的系统。美国后勤管脚备件库存优化模这方面的研究起步较晚,我军的备件管理基本上还是依靠经验指导,致使我军的装备维修备件既有相当一部分严重积压,又有一部分严重缺货。法,以飞机日常飞行保障过程为背景,研究飞机可维修备件费用与飞机战备完好率之间的关系,重