文档介绍：摘要随着时代的进步和信息技术的飞速发展,我国政府在电子政务建设方面加大了投入,政府职能正在逐步由管理型向服务型转变。“向行业和公众提供运政信息服务诔晌5缆吩苏芾硇畔⒒豢扇鄙俚闹匾D谌荨J迪值缆吩苏畔⒒的关键技术手段是建立道路运政管理信息系统,因此需要构建一个覆盖道路运输行业的道路旅客运输、道路货物运输、机动车驾驶员培训、机动车维修、客运场站等五大道路运输市场管理的道路运输电子政务系统,以此推动道路交通现代化的发展需求,同时为建立和实施全国运政信息网提供系统。本论文首先分析了潍坊交通运输管理信息系统的现状,探讨了运政管理信息系统协同建设的事务管理和运政管理的难点等问题。在此基础上,借鉴了运政管理信息系统协同建设的思想和工作流技术,系统在核心技术思想采用了基于的工作流思想,并运用工作流思想,建立了运政管理信息系统的流程模型。基于ぷ髁鞯脑苏芾硇畔⑾低炒砹说鼻霸苏芾淼囊桓鲅芯亢头⒄沟姆较颍通过对工作流的流程定义和运行期控制来解决运政管理中两方面的问题:运政业务流程的多样化需求和运政管理流程的不确定性。在工作流模型的基础上,本论文结合潍坊运输系统信息化现状,对目前的运政系统做了需求分析和建模。本论文着重分析了行政许可、日常管理、监管与服务、执法监督、行业指导、公众服务等系统功能的需求,给出了详细的需求分析说明,除此论文也对系统的性能相关需求进行了分析,以保证了系统运行的稳定性。论文中对系统架构的设计从网络架构、体系架构、业务架构三个方面进行详细的分析和设计。系统的体系架构采用三层架构、分布式部署等技术,在多层信息模型基础上进行了核心子系统和数据库设计。从系统的业务架构方面考虑,系统从设计上分为规费稽查管理子系统和规费征收管理子系统两个子系统。在以上架构设计基础上,论文完成了数据库的总体设计,并对数据库的性能方面的考虑进行了分析。综上所述,运政管理信息系统是定位基于工作流引擎专业运政管理信息系统全新概念的管理系统。系统基于疭架构开发保证了系统访问的便利性,又实现了基于道路运输管理业务流程自动化的应用,昭示了电子政务的精髓所在:公正、山东大学硕士学位论文
公开、公平;方便、快捷、准确。该系统框架充分利用现有资源和经验,保证了新老系统的集成性要求,对以后的新增系统的构建有一定的指导意义。灵活运用了业务与技术的集成创新技术。系统采用应用定制框架、工作流、业务服务引擎、报表中间件、数据通讯服务等关键技术,实现了技术层面的无缝集成,完成了应用层面的集成创新,能够满足道路运输管理网络化协同工作的要求。关键词:电子政务;运政管理;信息系统:软件设计山东大学硕士学位论文Ⅱ
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第滦髀运政管理现状新时期,我国政府加大了政务改革的力度,要求各行业各级政府由管理型向管理服务型政府逐步转变,行政机关应当建立和完善有关制度,推行电子政务,在行政机关的网站上公布行政许可事项,方便申请人采取数据电文等方式提出行政许可申请,道路运输管理部门作为政府授权管理部门,必须积极响应政府的倡议,积极开展电子政务建设,提高道路运输管理水平和效率,树立道路运输管理目前,我国公路总里程已达蚬ɡ铮咚俟芬汛万公里。道路运输伴随着经济发展和公路发展,也取得了飞速发展,到年底,道路运输完成客运量谌耍每椭茏A谌舜危煌瓿苫踉肆亿吨,货物周转量亿吨公里,运输总量在各种运输方式中稳列首位嘲。随着智能交通概念的引入和实践,我国道路运输信息化的需求越来越强烈,智能化程度越来越高。因此,必须在更高水平、更大范围、更长时段,规划和建设道路运输信息化。省道路运输管理局作为负责省内道路运输业、运输服务业、搬运装卸业和汽车维修业的行业管理部门,经过近十年的信息化建设,相继开发了一些行业管理软件,如:“道路运输规费征收系统”、“客运站务管理系统”、“客运运价管理地理信息系统’’、“办公自动化系统’’等,这些系统有的是网络版应用程序,有的是单机版程序,有的已经在省、地市和县三级运输管理部门实施,有的仅在部分单位实施,另外还有一些是各单位自行开发的软件系统,这些软件的应用在使行业管理取得突飞猛进发展的同时,也给运输行业的信息化建设提出了新的需求,那就是由于这些系统之间基本上没有数据传递和共享的关系,是一个个的“信息孤岛’’。对“十一五’’以来,省交通信息化发展现状进行分析,目的是总结“十一五以来交通信息化工作的经验和教训,为新运政管理信息系统开发提供依据,同时也为“十一五丹省交通信息化建设发展规划提供基本素材。在新的市场体系和现代信息化体系下,潍坊运政管理信息系统现状有以下几的新形象。山东大学硕士学位论文
个方面:⑿畔⒒⒄顾讲尾畈黄耄飨喙氐ノ挥捎谝滴瘛⑿畔⒒式鹎啦煌导致信