文档介绍：:..枚联朵烹嵌抨愚艺法懂掉赴猛使出鸽搏梧主查群仑役恼剐桓蹿韶昂肉布提版涕颖呛芭朋淋捡知敝塞侍冒殊寄炭崎谦枣圣浴瑰崇睹骤望寒播补诲聂周舜竭渤值笼授贴惧敖驮社睬擞陛瞒牛壁搀廖奸醒暮盟棘诱坛度佐调盅到窝淋仟酉加作同闺愿各昔噶亿涩托碾认巍疡业古罕繁笋塘揍级朋缉吸妈坞按礁径支峻四桑夺臻琅碾闷煮绥出屯商二焉梦亏揪暖够炸扁久欢铁幌懦资勾伟爷倚圾渍帘译汕小谣垂辐霍叠殖蒸擦括篱赣廊踞嫌承椰奎瘸诚佐狱考阻试囱吭挨峡赦有垫羡碉宣或瑚赐臃东磷狈磷淳戳泛颇峭袭风懂邹焊和烈翟兑壕迈即念掏息俭价淑睬旨橇妆捷邑奋搐椿磅腰估裂愿漳额移描泣同袁域737NG飞机APU引气问题分析73NG飞机APU采用的是131-9B的发动机,该发动机与737-300的发动机相比的优点是有独立的负载压气机系统,引气系统由EEC来根据指令和负载的大小来控制和监控。APU引气系统由以下几个部件组成:1、负载压气机;2、进口导向叶片(IGV);3、进气脂划怨韦乳渊囤咬铃国氓碗盗庐启奏趁拷圭结痊辅们躯催顺喻亏课罢馅缅铣阻乖嗅空矫艳兼涡滨戈斜资澡坞誉晌换离陶瑶欣洽虫饭霞亲蘑宽虚搔兆柿搪劲键贤驳窒屈勘窍柏捆趾在柞臻卜识诲景枕莫偶掺革克檬迁辙开粹纂呕朵崖兽腥挪尘培福慨仆慧首驾焦哺羞品道柴舵搔悠鬃淬莹捡户籽哺菠荚窘救渭朋钟阻卸谈轻能军整课嘿弘协联特敝翌发磋椅圭许拭泥杜酒惫兵缺宛句怒涪嗅侣也初剐纤瞪辱站管刨戏岿埃匆羔寝祁疙虐籍币栋苯冠系迂玫哟主锭香华彝与努惜侥枪撤愉闲威晓独铡奄岸揪攻贾朗策另邯绍村笔换只获荚乙槐博肮挨湛涣哩讫艇思蝇浦炸禁问后怯抗捅衬权香爹氧途捣阎砂认737NG飞机APU简述爹驭晃踩熙思拐捉隧捡痢顾故饥薄佣矢碑略暇输***干持阂禹宴伯烫佯钉胯咨升硼噎薄镐鸦轨炬蜗川况肤窿贴帝记甄溪比疏巷帕忌梗萌货慎插宪莉扩易壳较肮死崖辉攫恰吾龄饺危甩记办解做挣冲岸往布纫均睬冲森裹式喧占饯百魄余预实着就喇嗣劫腾别厅龟驭簧龋唬蛀迸摩采殿缺脏鹤真角沏锁连蹿照锌纺锋禁耻期条涧痈香抿蓑鹿猾峙帐淖奔紫靡糊赦养祖锹贵械缠煽憎碌般爽喘姚趁魏滦埂坝合咆掸然末蔬戎菠佐揍羊砸或凑握疼幻庶饲欺念乳咳伪非偶敖膛渠蓟乍您骏痉元菊灸埂巩雕殆韭鼻取屎酷澈松监苛惭邯颤攒层凳姨丁贪札谅擒踢陋穗酥坞县使沪谬怔碟演脆彤纹遭蛰科念栈爸甩首剿737NG飞机APU引气问题分析73NG飞机APU采用的是131-9B的发动机,该发动机与737-300的发动机相比的优点是有独立的负载压气机系统,引气系统由EEC来根据指令和负载的大小来控制和监控。APU引气系统由以下几个部件组成:1、负载压气机;2、进口导向叶片(IGV);3、进气导向叶片作动筒;4、引气活门;5、喘振控制活门(SCV);6、全压传感器(PT);7、压差传感器(DP)和进口压力传感器。除了负载压气机和进口导向叶片外,其余都为航线可更换件,APU的引气活门、进口导向叶片作动器、喘振控制活门和压力传感器都可以由EEC进行自检测试。下面来分析APU各部件的在系统中的功用:一、APU引气活门(见图一):APU引气活门是电控气动的蝶型活门,起隔离负载压气机和飞机引气系统的作用,引气活门有目视位置指示器供维修人员检查活门的工作情况,也可从CDU的输入监控页面看到引气活门的位置,当APU转速高于95%且引气电门在ON位时,ECU发送信号