文档介绍：版数:共6版总第012654期
总编辑:卢光雨国内统一刊号:CDSLXX——0004
长征
毛泽东
红军不怕远征难,
万水千山只等闲。
五岭逶迤腾细浪,
乌蒙磅礴走泥丸。
金沙水拍云崖暖,
大渡桥横铁索寒。
更喜岷山千里雪,
三军过后尽开颜。
今日导读:
神六飞天警钟长鸣
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神六飞天
“神六”更跨一大步中国载人航天技术达到世界先进水平
央视国际:为了适应从一人一天飞行到两人多天飞行的重大改变,此次神舟六号飞船和长征二号F火箭共进行了100多处技术改进,神舟六号比神舟五号更胜一筹,多项技术达到世界先进水平。
这个画面就是火箭发射升空时,安装在火箭上的两个摄像头首次拍摄到的火箭四个助推器分离以及一二级火箭分离的画面,通过这个画面,测控人员能在地面上直观地看到火箭各个飞行动作的过程,如果火箭出现任何问题,都可以更及时地发现,这样可以更好地保证航天员的安全。在发射神六的长征二F火箭上,像这样的改进共有三十多处。
长征二号F火箭总指挥刘宇:(这些改进)根本目的如果说回去还是安全性和可靠性。我们说不仅要保证安全,还要保证他(航天员)健康。
由原来的一人一天变为现在的两人多天,对神舟六号飞船的研制提出了更大的挑战,返回舱舱门的密封就是摆在科研人员面前的最大考验。这道门连接着神舟六号飞船的轨道舱和返回舱,在飞行中,两名航天员多次开关这道门往返于两个舱段之间. 在返回舱返回地面的过程中,,出现漏气的情况航天员就会面临生命危险。为了掌握这一技术,科研人员进行了大量实验,光是舱门开关的可靠性试验他们就做了近500多次。当两名航天员微笑走出舱门时候,中国也再次向世界证明了自己的实力。
神舟六号飞船总设计师顾问戚发韧:这件事情对我们来说应该说是一个比较大的跨越,一个美国的博士李博士讲他看到航天员从舱里回来关上门了,就说明中国已经进入一类航天大国了
。
在神舟六号飞船中像这样的改进共有100多项其中重大技术改进达16项。
神舟六号飞船总设计师顾问戚发韧:应该说神舟六号比神舟五号跨了一大步。在国外不管美国和前苏联,从单人单天,一天发展到多人多天,他们都做过5到6次的实验才达到的。首先在这一点的话,我们神舟五号一人一天一下子就走到两人多天,这个应该说是跨越式的发展,现在应该说我们接近于俄罗斯现在在用的飞船水平。
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