文档介绍：,在对混泥土腐蚀较严重地区可选用经防腐处理的木杆。水泥杆的长度不小于7m,杆梢直径不能小于150mm,×12根高强度钢丝并有螺旋横筋;跨越公路、铁路及大型路口时应使用Φ150mm×10m水泥杆,×根,同样应有螺旋横筋。制作水泥杆的水泥标号应符合国家有关标准。(1)一般土质地方,支承杆全长不足15m时,埋入深度取全长的1/6,但最小要保证1m深度。若支承杆全长超过15m,。(2)水田、泥土地带等土质较软的地方,埋入深度取全长的1/5以上。(3)终端杆、转弯杆等有较大荷重时,埋入深度取支承杆的1/5以上。并视情况安装拉线、支杆、拉线杆等进行加固。(4)山区岩石地方,深埋一般取支承杆全长的1/12以上,基础用水泥等加固。表层上的厚度小于30cm时,要去掉表土。建杆用坑取圆形,直径取支承杆根部直径稍大一些的尺寸。转弯杆、终端杆由于其顶端承担张力,架设时需在相反一侧末梢做成某程度的倾斜,中间杆则架成垂直状。(参见附表1)10m以下的水泥杆可使用专用工具依靠人力架设。10m以上的水泥杆,一般需要使用吊车架设。、杆根横木、根基加固等的安装施工在暴风,积雪地带或地质特别松软的地方,以及杆与杆之间因跨越河流、山谷而距离太大或架设光缆较多时,线路的中间杆、转弯杆、高拉力杆均应采取安装帮桩、杆根横木、增加水泥基础或扩墩等加固措施,以防强风时发生事故。,力争避免与其他杆路较越并减少与强电杆路并行架设。若与电力、电信杆路或地埋线路平行、较越架设时,应符合有关规定(两行平行线路相距至少应大于一个倒杆距离)并采取有效措施,以防止相互干扰和发生事故。杆路沿公路架设时应离开公路界石以外至少10m。线杆距离一般为50m,遇有特殊情况,可以适当缩短或加长。加长时应采取相应加固措施。(1)种类:一般情况下,直线杆路每8棵基杆装设人字(两侧)拉线,每16棵基杆装设四方拉线,特殊地段适当加密。线路转角杆、终端杆、过路杆等均应设置相应拉线。拉线均应在承受支承杆负荷方向的相反方向安装。(2)拉线的安装标准:拉线用抱箍、夹板、U型卡、心形环、螺栓、地锚棒、扎线及悬挂钢绞线的横担等各种铁件,均应采用热镀锌件,以防过早锈蚀,杜绝使用电镀锌件;8m杆路上使用的地锚棒直径应大于18mm,在10m杆、大于15°的转角杆、顶头拉等处使用的地锚棒直径应大于20mm。拉线一般使用6mm以上钢绞线,。拉线通常取与支承杆大约45°的角度安装(以免与架空线互相接触),可依埋设地点的状况适当增减,但应避免拉线角度小于25°;在积雪地带,由于拉线受积雪的压力而松弛的情行及线路构成上有障碍时,拉线角度取35°;跨路拉杆拉线的角度取30°。与电力杆共杆架设时,或与电力线、电车线等有混合接触,或存在泄露电危险的现象时,拉线应接入球型绝缘子;与电力杆的拉线交叉部分,其隔离距离要保持15cm以上。在拉线部装有球型绝缘子时,;有电力公司、电信、电话公司等共杆末端的拉线,不得擅自设置球型绝缘子;球型绝缘子的安装位置,。拉线设置在市区的道旁容易受