文档介绍：广州轨道交通建设监理有限公司监理日志QC4-0112009年6月1日天气上午:晴最高气温:29℃异常天气:星期一下午:晴最低气温:22℃序号施工部位施工情况1人工挖孔桩由于桩位被渣土覆盖无法施工,剩余4根今日无施工,累计完成砼浇筑28根,开孔32根;2底板施工第一块底梁钢筋、地梁及侧墙防水施工;第二块底板的地梁基础砌砖,工人75人;3抗拔桩抽芯今日继续施工,工人4人、桩机2台;45监理主要工作、活动(会议、指令、通知、检查)情况:1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工,总体受控,发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”;2、转发业主《临时支撑梁拆除方案》,共一式4份测量、监测及试验情况:收到承包商施工监测日报,数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况:无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题(安全、质量、进度)及解决情况:1、经多次反复催促,承包商所用吊车及特种作业人员相关证件仍未报审,与承包商安全管理人员王海涛进行交涉,要求其立即整改。其答复,上述问题已向其项目负责人林朝庆作了汇报,将尽快协调一名司索指挥到现场,相关证件将尽快报审。2、巡视检查现场发现,东、西南角平台搭设未设置踢脚板,要求现场施工员郑汉庭尽快落实,其答应尽快落实。3、检查现场发现人工挖孔桩施工用检测气体活体不见了,要求其尽快落实整改。承包商已答应尽快落实。再次检查现场时发现已落实整改。业主重要文件、人员来往、口头指令:段长叶越胜到工地检查工作,无口头指示;监理工程师签名:总监理工程师签名:广州轨道交通建设监理有限公司监理日志QC4-0112009年6月2日天气上午:晴最高气温:31℃异常天气:星期二下午:晴最低气温:22℃序号施工部位施工情况1人工挖孔桩今日继续施工剩余4根,人工挖孔桩完成砼浇筑28根,开孔32根;2底板施工第一块底梁基础,及地梁防水胶、PVC板,;第二块底板的地梁基础,工人70人;3抗拔桩抽芯今日施工完毕,下午桩机退场,累计施工30条,即每孔桩钻孔取样3条、共10孔,工人4人,桩机2台;45监理主要工作、活动(会议、指令、通知、检查)情况:1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工,总体受控,发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”;2、下午2:30在工地会议室召开第19次监理例会,具体内容及与会人员见会议纪要;测量、监测及试验情况:收到承包商施工监测日报,数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况:无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题(安全、质量、进度)及解决情况:1、上午检查现场发现东、西南角平台踢脚板已安装,西南角阻塞通道钢筋已清理。2、检查现场发现部分支撑梁防护不严密,西侧钢管堆放过高,有滑落基坑的危险,要求承包商安全管理人员尽快落实整改,现次检查现场时发现已落实整改。3、下午3点抗拔桩钻芯取样的桩机退场,采用起重装吊机吊出,现场要求承包商注意吊装安全。4、联合巡察大队进行安全检查发现以下问题:吊车无专业指挥。已督促承包商尽快落实整改。业主重要文件、人员来往、口头指令:段长叶越胜到工地检查工作,无口头指示;监理工程师签名:总监理工程师签名:广州轨道交通建设监理有限公司监理日志QC4-0112009年6月3日天气上午:晴最高气温:31℃异常天气:星期三下午:晴最低气温:22℃序号施工部位施工情况1人工挖孔桩今日继续施工剩余4根,人工挖孔桩成孔及钢筋开料(AZJ6-4#、AZJ6-5#、AZJ8-1#、AZJ7-2#),开挖深度均已达5~7米,其中三条桩钢筋开料已经完成,累计完成砼浇筑28根,开孔32根;2底板第一施工块底板(梁)钢筋继续安装及模板开始安装;第二块底板的地梁基础,工人70人;东南角底板(梁)砌砖墙3其他昨晚出土2车,出土方量30方。45监理主要工作、活动(会议、指令、通知、检查)情况:1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工,总体受控,发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”;2、上午10:30在工地会议室召开《建筑施工图》与《人防图》,具体内容见会议纪要;3、质安站上午来工地检查,经检查,人工挖孔桩没有护壁,吊车没有证上岗,要求停工;4、下午16:00在工地会议室召开主体结构第一施工段样板验收会议,与会各单位一致表示验收不通过,具体内容见样板验收会议纪要。5、晚上公司领导钟总来工地就质安站扣分召开了内部会议。测量、监测及试验情况:收到承包商施工监测日报,数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况:无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题(安全、质量、进度)及解决情况:1、上午市安监站安全监督员罗文辉、蔡伟才到施工现场检查发现以下问题:人工挖孔桩方面,存在边抽水边作业现象,井内未挂半月挡板,未按图纸施作护壁,部分孔口未高出地面;现场有一名焊工、司索指