文档介绍：W TO 知识产权地理标识美国在W TO 谈判中
议题专家咨询组成立面临开放海运服务的压力
本刊讯商务部世贸司 3 月 27 日在北京召开本刊讯创 RC务贸易新一轮谈判框架内,包括
"W TO 知识产权地理标识议题专家咨询组”成立大欧盟、澳大利亚、加拿大、印度、中国、墨西哥、韩国等
会,中国社会科学院知识产权研究中心、北京大学法海运大国在内的 52 个 W T 。成员,于 3 月 3 日在日
学院等多个机构的8 位知名专家成为该议题咨询组内瓦发布了一项海运联合声明,呼吁所有成员积极
成员。商务部世贸司负责人向专家们介绍了 W TO 新参与目前的谈判,以最终实现海运月民务自由化
一轮谈判的发展形势以及我国参与的情况,并说明了日本是联合声明的发起方。日本驻 W T 。大使
专家组成立的重要性及紧迫性。代表52个成员在W T。服务特会L发言表示:考虑
据介绍,W T O 新一轮谈判启动以来,中国积极参到海运部门对全球贸易的重要性,“实现海运服务
与了包括知识产权地理标识议题在内的所有议题的的实质性自由化对保证当前W TC〕服务贸易谈判的
谈判和讨论。利用“新一轮谈判技术支持体系”建议总体成功很关键。’,他说,在乌拉圭回合结束时,近
相关议题的专家组,是为我国谈判方针和策略的制定 50个W T。成员在GATS谈判中提出了海运出价;
提出建议,并进行课题研究,使我国在谈判问题的决 10 个新成员在加入谈判中也承诺开放其海运部门
策上实现透明化、科学化和民主化。联合声明指出,“在许多国家,海运不仅促进
专家们认为,新一轮多边贸易谈判与我国经济利贸易的发展,并且也作为一种可以出口的重要服
益密切相关,建立专家咨询组将有利于谈判中的科学务而对 GD P 有直接贡献。”统计数据显示,世界
决策oW T O 知识产权议题谈判意义重大,前期进行的贸易的 45 是通过海上运输进行的;船运集装箱货
TR IPS 协议与公共健康谈判就引起了普遍关注。专家物数量的年增长率也达9% ,
们认为,地理标识问题是知识产权保护领域的又一个除了在新浮仑谈判中推动海运服务自由化以
重要的领域,对我国众多具有出口优势的农副土特产外,联合声明的另个主要目的是给美国- it 运
品出口增加有重大的意义同时,W T O 地理标识多边大国中唯一不愿意做出开放承诺的成员—施加压
注册和登记体系谈判按规定要于今年坎昆部长级会力在乌拉圭回合谈判中,正是由于美国在关键时刻
议前结束,地理标识其他议题也是 W TO 的重点讨论(19% 年6月)退出谈判而导致海运谈判未取得任
问题。专家们表示,地理标识是我国知识产权研究中何成果。此外,美国于 1920年制定的Jones法对在其
的新生事物,议题研究工作责任大、时间紧、任务重, 内水行驶的外国船舶设有限制。该法规定,为了保