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BIM与GIS的有效结合在轨交全寿命周期中的应用探讨.pdf

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BIM与GIS的有效结合在轨交全寿命周期中的应用探讨.pdf

上传人:vyyolyg827 2014/2/17 文件大小:0 KB

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BIM与GIS的有效结合在轨交全寿命周期中的应用探讨.pdf

文档介绍

文档介绍::随着信息模拟技术的应用和普及,建筑物信息模型和地理信息系统在不同领域中均可为用户提供三维模型表述。通过对和各自属性特点的介绍,探讨了将两者有效结合,在轨交规划选线、设计、施工、竣工验收交接、运营维护管理等不同阶段共同发挥的作用,为轨交全寿命周期的资源信息共享提供参考。关键词:轨交应用探讨空间分析三维模型全寿命周期段的数据资料进行有效集成,可为不同阶段、不同概述需求的决策提供强有力的综合性技术支持。建筑物信息模型是以三维数字技术为基与的各自应用础、集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型,。作为一种全新的理念,在城市轨交施工在形式各异、造型复杂的大型建筑物的设建设管理阶段正逐步发挥出越来越大的作用。计、施工、运营维护中发挥着重要作用。轨交车站地理信息系统是以测绘测量为基础,以的结构布局相对较为简单,但是由于在每一座轨交地理空间数据为对象的空间分析技术,是近几年发车站的建设过程中都会遇到土建、装饰、风水机电展起来的对地理环境有关问题进行分析和研究的设备系统安装,以及周边管线及建筑物等条件限一种空间信息管理系统。在“数字地球”、“数字城制,使得轨交车站具有较为相似的内涵及外延见市”的概念提出后,已引起社会的广泛关注,“数字图。应该说,在发挥自有功能的前提下,在地铁”的雏形也已在逐步实现。开发专属轨交车站建筑物信息模型方面应具有广若将与有效结合,把城市轨交的规划阔的前景。设计、建设施工、运营维护等全寿命周期内不同阶图上海轨交号线某车站模型第期钱意:与的有效结合在轨交全寿命周期中的应用探讨..设计阶段对地形地貌和现有建筑物分布的描述。在轨交建有别于传统的二维平面设计,是将三维建设项目规划选线、施工及运营阶段沉降变形、线网筑模型展示在使用者面前,让设计师、审图人员、施运营管理与维护等诸多阶段,针对不同的属性数工人员等能够迅速、全面地了解建筑实体的情况。据,进行数字存储,建立有效的数据管理系统,通过以上海轨交号线施工建设过程中运用的情对多要素的综合分析,方便快速地获取信息,并以况为例,如果在设计阶段,通过来提前进行管图形、数字和多媒体等方式来表示结果,可以在轨线碰撞检查,若发现不同专业问的矛盾和冲突,将交工程建设中发挥出越来越重要的作用。会极大地提高后续工作的效率。目前,轨交设计单..规划选线设计位各专业均已具备较高的设计水平,但不同专业间利用三维的空间分析功能,建立城市轨交的协调往往存在一定的难度。从设计转向沿线的地形、地质、经济、交通、建构筑物等数学设计,从相对独立的专业设计到不同专业间的协调模型,形成各类专用地图,逼真地体现轨交线路外配合设计,尤其是在设计变更过程中,某一专业的轮廓与周边建构筑物的空间关系,在满足安全边变更造成对其他专业、工程进度及造价的影响就会界的前提下,对线路的所有比选方案进行比对分一目了然。析,检验其能否充分发挥轨交建设所带来的开发潜..施工阶段力和社会效益及经济效益。上海轨交号线工程在施工建设过程中采用..沉降变形跟踪,收获最大的是在管线综合、碰撞检查以及与开回顾上海轨交二十多年来建设运营的经验,若发结合界面划分等方面。借助对车站整体空能将施工建设过程中对周边管线、建构筑物的变间的