文档介绍：国防科学技术大学
硕士学位论文
脉动风洞试验模型姿态调整系统设计与研究
姓名:张斌
申请学位级别:硕士
专业:机械工程
指导教师:崔红娟
20090501
摘要风洞试验是飞行器系统研制与测试过程中必不可少的关键环节,决定着飞行器系统的成败。风洞试验中模型姿态调整子系统作为飞行器的安装载体,控制着模型的空间位置和姿态,因而是风洞试验系统的重要功能组成。本文针对风洞试验中模型姿态调整子系统开展研究。对姿态调整系统进行了总体方案设计、机械结构设计及控制系统的设计。论文主要研究内容如下:菽P妥颂髡低车墓δ苄枨螅杓屏四P妥颂髡低车幕到峁总体方案和控制系统总体方案;谰葜匦那砣范薡向升降机构的驱动方案,通过分析计算机构驱动的灵活性条件,完成了关键部件的选型,设计了液压驱动回路;进行了ソ腔沟纳杓坪驮硕抡妫煌瓿闪薆偏角机构的选型计算;进行了锁紧机构的分析、计算与设计,针对ソ腔沟乃艋菇辛嗽硕抡嬗肭慷刃:耍葑颂髡低车淖芴蹇刂品桨福辛丝刂葡低橙碛布某醪缴杓啤主题词:风洞试验,姿态调整机构,重心驱动,攻角机构,锁紧机构国防科学技术大学研究生院丁程硕十学位论文第
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图目录图作用力不通过机构重心的作用示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图开路式风洞示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图飞行器模型进行风洞试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图风洞系统三维图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图美国兰利全尺寸风洞的姿态调整装置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图瑞典风洞实验设备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图风洞安装车间⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图我国譞追缍粗械拇蠊ソ鞘匝樽爸谩图绳牵引并联支撑系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图系统组成图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图系统机械机构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图辜蛲肌图系统基本方案原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图重心驱动机构原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.蛏祷怪匦那蛲肌蛏祷怪匦那肌蚧苁芰δP汀图直线轴承、导轨公差带图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图常用的流量控制同步回路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..蛲角芈贰图齿轮传动方案示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯下治细舜ǘ桨甘疽馔肌图貉勾ǘ桨甘疽馔肌图ソ腔故迪衷怼欢私铝垂ぷ魈ㄇ图衛誮铰链工作台驱动示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯时机构分析图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯杂啥仁芰δP汀ソ腔乖硕疦时的位置图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ソ腔乖硕揭时的位置图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯机构实现原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯偏角机构驱动三维图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国防科学技术大学研究生院’趟镀哐宦畚第页
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㈣捌隘解日期:研年莎月学位论文作者签名:亟斌毯毯独创性声明学位论文版权使用授权书日期:硼·辍日日期:∞口辍聑日盛型拯通达坠