文档介绍：:..浅谈黄河路大桥施工工艺摘要:本文结合黄河路大桥的施工情况,对关键部位的施工技术需耍注意的地方进行了研究和探讨,通过具体的理论计算和分析,确定了各个关键节点的控制参数。关键词:自锚式悬索桥;先梁后索;缆索系统施工;线型控制;体系转换;索鞍顶推中图分类号:U445文献标识码:A朝阳市黄河路大桥位于朝阳市黄河路东段,向东跨越大凌河,与凤凰组团开发区相连。本桥由主桥、引桥、引道三大部分组成,,主跨为180m,边跨73m,,两侧引桥为现浇预应力混凝土连续箱梁(分别为28m+28m+),。该桥是国内首座釆用门式塔墩固结、桥塔分离的半漂浮体系钢筋混凝土自锚式悬索桥,也是同类桥梁当中跨度最大的桥梁。大桥立面图一、主要特点(1)主桥为三跨自锚式悬索桥,主缆集中锚固于主梁两端横梁上,悬索受拉,主梁受压,形成内部自身平衡体系,而传统悬索桥则依靠外部巨大拉力来达到全桥的受力平衡,这是两者结构受力上的根本区别。(2)传统悬索桥的架设是靠桥面重量加载,对主缆进行张拉成型的,桥面后于主缆完成。而自锚式悬索桥的架设要主梁和桥面先于主缆完成,用桥面重量、靠吊杆的调整张拉对主缆进行加载。吊杆之间的相互影响使吊杆的调整极莫复杂,需要作多次调整,吊杆的调整施工控制难度大。二、关键技术与施工工艺常规的施工方法为“先索后梁”法,即桥面后于主缆完成,这种方法丁期长,成本高。经过慎重比选,确定“先梁后索”法进行口锚式悬索桥施工。1、 支架法现浇箱梁快速施工技术黄河路大桥主桥为钢筋混凝土自锚式悬索桥,采用先梁后索法施工,此种施工方法需要搭设全幅支架,在支架上进行箱梁预制。在桥梁体系转换前梁部恒载及施丁临时荷载全部山支架承担,待体系转换完成后再进行支架拆除。因此支架使用量较大、使用周期较长(按照10个月计算),同时对支架基础、支架强度、刚度、稳定性及支架的防洪等要求较高,综合考虑安全、经济及安装难度等各方面因素,计划采用型钢支架。在根据基础承重及基底承载力要求,在型钢支架立柱下设置独立的混凝土扩大基础。经过实地勘测和认真计算,型钢支架稳定性符合要求。2、 主塔施工技术索塔在施工过程中主耍分为三个阶段(如下示意图)。第一阶段:在承台上搭设支架,利用吊车配合,采取支架翻板模的方法进行主塔施工,本阶段主塔施工至承台顶下横梁处,同时施工索塔下横梁。第二阶段:在4井、5井索塔外侧安装塔吊,两塔柱同时进行施工,在模板外侧安装操作平台,进行移动平台翻模施工,同时施工上横梁,上横梁釆取在梁上搭设支架,在支架上分两次进行钢模板、钢筋、混凝•十施工,待混凝土施工完成后进行装饰网格安装。本阶段施工至索鞍下平板安装托成。第三阶段:施工索塔塔冠部分,主耍是索鞍的防护及索塔的装饰,此部分待索鞍、主缆等全部施工完成后,以塔顶支架为操作平台进行塔冠部分施工。该阶段先施工塔顶垂直部分到塔冠根部,然后支立塔冠内模,绑扎钢筋,浇注混凝土,待混凝土达到拆模强度后由预留维修洞进入拆除塔冠内模。3、索鞍安装技术索鞍由底座下平板、上平板、鞍座、鞍盖组成。索鞍安装的关键丁序为底座下平板平整度控制及上平板、鞍座的水平位置控制。索鞍安装