文档介绍：浙江大学计算机科学与技术学院
硕士学位论文
基于灾害演进技术的交通疏散系统设计与实现
姓名:张凌
申请学位级别:硕士
专业:计算机应用技术
指导教师:吴健
20100128
摘要全球城市化进程跟随全球经济的快速发展而日益扩大,城市的交通问题也日益凸显:交通拥挤;事故频发;交通瘫痪。但是这些并不是威胁人民生命安全和财产罪魁祸首,由自然灾害而引发的交通突发事件才是造成城市安全隐患和风险的根源。因此对灾害交通突发事件的研究越来越受到人们的重视。本文首先对当前应急疏散领域的知名系统展开调研,如、蚑。安装并使用它们的主要功能,同时分析它们的优缺第三章提出灾害演进的模型和算法,灾害演进是交通应急疏散系统的数据基害爆发时的初始数据,就能够进行自动演算,对灾害尚未爆发的地区进行疏散。基于语义的发布/订阅模型也是本文的一个特点,灾害数据的快速传递是系统快速响应时间的保障。交通信息在具备语义之后,发布可以更加实时且精确。信息接收端对感兴趣的数据进行订阅,发布/订阅引擎根据这些订阅可以发布第一时间获得的交通信息。无需更多人工干预,只需要预先定义好一些发布/订阅最后,本文提出应急疏散系统的总体框架:灾害演进,灾害动态展示,灾害数据传递,道路路网分析,疏散资源设置,辅助信息指导,交通应急疏散七大信息模块。在实现了系统之后,通过暴雨洪涝的实例来测试分析。测试的结果表明,由于提前获得了灾害数据,应急疏散提前展开充分利用了疏散资源,得到了最优点,为本文的交通应急疏散系统的框架的搭建奠定了坚实的理论基础。础。灾害演进技术也是本文的创新点之一:与以往的灾害应急系统相比,本系统具有更快的灾害响应时间。以往的系统必须事先输入灾害的所有数据,然后针对数据展开分析,从而得出疏散策略。但是灾害演进技术则更为智能,只要通过灾规则。路网结构,有效达到了疏散的目的。关键词智能交通,交通疏散,灾害演进,发布/订阅浙江大学硕十学位论文
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图目录图大城市灾害应急步骤⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.诵薪缑妗璴图暴雨洪涝演进算法流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图基于灾害演进的交通应急疏散系统总体架构⋯⋯⋯⋯⋯图基于灾害演进的应急疏散系统架构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图图运行界面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一图运行界面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图运行界面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图有规则和无规则结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图杭州地形网格⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图┯旰槔缘亩嘣春托购樗惴鞒獭图暴雨洪涝演进效果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图卣鹧萁惴鞒獭图地震的移动震源层叠算法流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图地震实际演进效果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图ǚ缪萁惴鞒獭图春驮对此惴鞒獭图发布/订阅模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图暴雨洪涝事件的规范肌图订阅图模式图┰耐寄J絊⋯⋯⋯图索引结构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图诵薪缑妗图系统模块关系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一图趾ρ萁?榧芄埂图灾害动态演进模块的流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图趾κ荽ǖ菽?榧芄埂图道路路网分析模块的流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图疏散资源设置模块架构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图ㄖ畔⒅傅寄?榧芄埂图笔枭⒛?榈牧鞒獭图苯煌ǘ枭ⅰ浙江大学硕士学位论文图日录
表目录表暴雨洪涝的模型参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表地震震级描述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表地震的模型参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一表受灾点疏散情况统计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表疏散资源点利用统计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表暴雨洪涝计算域来源⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表卣鸺扑阌蚶丛础表ǚ绲燃睹枋觥表飓风计算域来源⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一表飓风的模型参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表系统开发环境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表暴雨洪涝模型基本属性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.浙江大学硕貉宦畚
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