文档介绍：摘要粘度是石油产品的主要使用指标之一,特别是对各种润滑油分类、分级,质量鉴别和确定用途等有决定性的意义。在油品流动及输送过程中,粘度对压力降等起重要作用,因此又是计算、设计过程中不可缺少的物理常数。关键词:粘温特性,剪切力,摩擦力目录第1章前言 1第2章粘度的度量方法 (°E) (Redwood) (SayboltUniversalViscosity) 4第3章粘度的测定 -65 —88 —77 8第4章影响粘度的因素 11结论 12参考文献 13致谢 14附录 15第1章前言粘度是石油产品的主要的使用指标之一,特别是对各种油品分级,质量鉴别和确定用途等有决定性的意义。在油品流动及输送过程中,粘度对压力降等有重要的作用,因此又是计算,设计过程中不可缺少的物理常数。粘度是用户选择油品主要依据之一。对于机械用油,选择粘度适宜的油品保证正常润滑,减少磨损和降低动力消耗方面的一个重要因素;润滑油粘度增大会增加动力消耗,适用于间隙大、负荷大、速度低、温度高的场合;粘度小则摩擦面不能形成正常油膜厚度,加速磨损甚至发生拉缸,适用于间隙小、负荷小、速度高、温度低的场合。油品粘度随温度的变化而变化的性质称为粘温特性,一般采用粘度比和粘度指数表示。粘度指数越大,粘度比越小,油品对温度的敏感越小,即粘温性能越好。许多油品由于使用范围宽,需要使用粘温性能好的基础油。如发动机油,齿轮油,液压油等。。油品受到外力作用发生相对运动时,油分子之间产生的阻力使油品无法顺利流动,其阻力的大小即为粘度。它是油品流动性能的主要技术指标。绝大多数的油品是根据其粘度大小划分牌号的。因此,粘度是各种机械设备选油的主要依据。油品的粘度对油品的流动性和它在摩擦表面形成油膜的厚度有很大影响。粘度大的油品其流动性差,形成的油膜厚,在较大负荷的情况下润滑效果较好。粘度较大使油品的冷却和清洗较差,磨擦面温度较高。反之,油品粘度小,其流动性就好,容易流到间隙较小的磨檫面之间,可保证润滑效果,机械克服摩擦阻力消耗的功率较少,油品的冷却和冲洗较好。但是油品的粘度过小,在较大负荷下,油膜变薄而容易破坏,使摩擦面容易产生磨损和擦伤。因此,选择油品时首先考虑其粘度的大小是否合适。粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种;相对粘度有恩氏粘度﹑赛氏粘度和条件粘度等几种表示方法。㎡,相距1m,相对移动的速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。单位为Pa·s(帕·秒)。过去使用的的动力粘度单位为泊或厘泊,泊(Poise)或厘泊为非法定计量单位。1pa·s=1N·s/㎡=10P(帕)=1000cPASTMD445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度,即η=ρ·v式中:η----动力粘度,Pa·s;ρ----密度,Kg/㎡;v----运动粘度,㎡/s。我国国家标准GB/T506-82为油品低温动力粘度测定法。该法适用于测定润滑油和深色石油产品的低温(0~-60℃)动力粘度。在严格控制温度和不同压力条件下,测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间。由试样在毛细管流过的时间和毛细管标定常数和平均压力的乘积,计算动力粘度,单位为Pa·s。。它是这种流体在重力作用下流动阻力的量度。在国际单位制(SI)中,运动粘度的单位是㎡/s。过去通常有厘斯(cst)作运动粘度的单位,它等于10㎡/s,(即1cst=1mm²/s)。运动粘度通常用毛细管粘度计测定。在严格控制温度和可再现的驱动压头下,测定一定体积的液体在重力作用下流过标定好的毛细管粘度计的时间。运动粘度是所测得的流动时间与蒸馏水直接标定所得的粘度计标定常数的乘积。运动粘度测定法的国家标准为GB/T265—88,相当于ASTMD445--96/IP71/75。(°E)我国的国家