文档介绍：河南交通学院
毕业论文选题报告表
 
 
 
论文题目
:浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制
 
 
 
 
 
系别
道路桥梁工程系
专业
建筑工程管理(公路工程方向)
姓名
赵再勇
校内指导教师
宁金成(教授)
校外指导教师
沈建(工程师)
论文写作方向
水泥稳定碎石基层质量控制
 
 
2009年7月1日
一、本论文共分为六章:
第一章绪论
第二章水泥稳定碎石标准试验以及配合比的确定
第三章水泥稳定碎石施工前质量控制
第四章水泥稳定碎石基层施工质量控制
第五章水泥稳定碎石施工常见质量问题及防范对策
第六章结论与建议
 
 
二、计划进度和预期成果:
2009年7月-2009年8月确定论文题目,并上报校内指导教师;
2009年9月-2009年11月搜集、整理资料,构建论文的整体框架。
2009年12月-2010年3月进一步查阅文献,寻求相关理论支持,在实践中验证理论构想,完成相关调查报告统计并初步形成论文的实践部分。
2010年4月-2010年5月分析统计数据,完善论文的理论体系。论文第一稿改定完成
2010年6月论文第二、三稿改定完成;并且送校内指导教师审核。
 
 
 
 
目录
 
摘要、关键词……………………………………………………………..1
第一章绪论………………………………………….………….………..1
第二章水泥稳定碎石标准试验以及配合比的确定…………………..4
第三章水泥稳定碎石施工前质量控制………………………………..9
第四章水泥稳定碎石基层施工质量控制………………………….…11
第五章水泥稳定碎石施工常见质量问题及防范对策……………… 16
第六章结论与建议…………………………………………………….18
致谢…………………………………………………………………….20
主考文献……………………………………………………………...21
 
 
摘要
目前,我国高等级公路基层多采用水泥稳定碎石基层。水泥稳定碎石有良好的力学性能和板体性,起初期强度高并且强度随龄期增长,其力学强度还可视工程需要进行调整。其特点是:强度高、水稳性好、抗冻性好、耐冲刷、温缩性和干缩性均较小,是一种优良的路面基层材料。然而水泥稳定碎石材料也有其与生俱来的缺点:主要是脆性大,从而导致对温度和湿度敏感性强,易因温度和湿度变化产生裂缝并反射到路面,导致路面强度和使用性能大大降低;因此,在施工工过程中的控制就显得非常必要。
通过对京珠国道主干线郑州至漯河高速公路改扩建工程(ZLLM-07)的水泥稳定碎石底基层、基层的施工实践,介绍水泥稳定碎石施工中的材料、生产、摊铺、碾压、养生等环节的施工及质量控制,以及应注意的几个问题。并对在施工过程中容易出现的一些质量问题进行学习、探讨,以供业内各位兄弟同仁共同学习以便为今后同类或相似工程进行更有效的质量控制。
关键词:水泥稳定碎石、基层、质量控制。
 
 
 
 
校内指导教师意见:
 
 
 
 
 
 
 
签名: 年月日
校外指导教师意见:
 
 
 
 
 
 
 
签名: 年月日
论文专家组意见:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
专家组组长签名: 年月日
备注:
 
 
 
 
摘要
目前,我国高等级公路基层多采用水泥稳定碎石基层。水泥稳定碎石有良好的力学性能和板体性,其初期强度高并且强度随龄期增长,其力学强度还可视工程需要进行调整。其特点是:强度高、水稳性好、抗冻性好、耐冲刷、温缩性和干缩性均较小,是一种优良的路面基层材料。然而水泥稳定碎石材料也有其与生俱来的缺点:主要是脆性大,从而导致对温度和湿度敏感性强,易因温度和湿度变化产生裂缝并反射到路面,导致路面强度和使用性能大大降低;因此,在施工过程中的控制就显得非常必要。
通过对京珠国道主干线郑州至漯河高速公路改扩建工程(ZLLM-07)的水泥稳定碎石底基层、基层的施工实践,介绍水泥稳定碎石施工中的材料、生产、摊铺、碾压、养生等环节的施工及质量控制,以及应注意的几个问题。并对在施工过程中容易出现的一些质量问题进行学习、探讨,以供业内各位兄弟同仁共同学习以便为今后同类或相似工程进行更有效的质量控制。
关键词:水泥稳定碎石、基层、质量控制。
 
第一章绪论
一、概述
(一)项目概况
(1)京珠国道主干线郑州至漯河段高速公路(简称:郑漯高速,下同)是国家高速公路网规划及河南省公路网主骨架的重要组成部分。拟改扩建路段起于新郑庄至薛店六车道高速公路设计里程桩号K11+800;向