文档介绍：山东省高速公路主要绿化树木叶片硫、铅含量分析
杜振宇,邢尚军,宋玉民,张建峰,王清华
山东省林业科学研究院,山东济南 250014
摘要:汽车尾气会给高速公路路域环境带来一定程度的硫(S)、铅(Pb)污染,而绿化树木可通过吸收作用从而有效降低这些污染物在空气中的含量,目前这方面的研究较少。对山东省高速公路路侧主要绿化树木叶片S、P质量分数的研究表明,I107杨树(Populus Linn.)叶片S、Pb质量分数与高速公路车流量呈显著正相关。I107杨树叶片S、Pb质量分数对高速公路路域环境污染具有一定指示作用,不同路段杨树叶片的S、Pb质量分数存在明显差异,济青高速公路路侧杨树叶片的S、Pb质量分数最高,其次是京沪高速,最低的是日东高速。I107杨和龙柏对S污染物的吸收能力较强,其次是垂柳(Salix babylonica L.),较差的是紫叶李(Prunus cerasifera .)、大叶女贞(Ligustrum lucidum Ait)和雪松(Cedrus deodara (Roxb.) Loud);而I107杨和紫叶李对Pb的吸收能力较强。
关键词:高速公路;绿化树木;硫;铅;吸收作用
中图分类号:X51;X173 文献标识码:A 文章编号:1672-2175(2007)06-1608-04
公路交通对两侧农田土壤及农产品的污染一直受到人们的关注。随着我国交通网线和机动车量的快速增加,由此而产生的交通污染问题越来越严重,主要表现在机动车尾气和道路扬尘对公路沿线环境空气造成污染,从而影响公路沿线的居民、司乘人员和公路沿线设施的工作人员的健康[1]。汽车尾气直接和间接地产生的污染物质严重影响了生态平衡,不仅会对人类的健康构成威胁,也会对动植物的生长、发育和繁殖产生深远的影响[2]。汽车是公路上的流动污染源,给路域环境带来了Zn、Pb、Cd等重金属元素和含N、S污染物,特别是汽车尾气中的Pb尘因其颗粒小,易于通过空气传输,已成为当前城市环境Pb污染的主要污染源之一[3]。利用植物修复技术治理大气污染正逐渐引起人们重视,该技术对环境影响小,可有效降低大气中污染物的浓度[4]。因此,研究植物体对S、Pb等污染物的吸收净化作用有着重要意义。
关于城市公路和国道两侧土壤和植物的Pb污染方面,已有较多报道[5~7],但在高速公路Pb污染方面很少研究,李波等研究了沪宁高速公路两侧土壤和小麦(Triticum aestivum L.)的Pb污染状况[8]。对于公路S污染,殷云龙等研究了南京城乡公路蜀桧(Sabina chinensis L.)叶片中重金属和N、S的质量分数[9];范修远和陈秀成对重庆主城区主要行道植物S、N水平进行了初步探讨[4],可见公路两侧植物S的质量分数与交通污染密切相关。然而,关于高速公路两侧绿化植物对S吸收的研究尚属空白。本文采用实地取样分析的方法对山东省高速公路主要绿化树种叶片中S、Pb的质量分数进行了初步研究,旨在为进一步研究高速公路路域环境污染以及两侧绿化带规划、布局和管理提供理论依据。
1 材料与方法
采样点选择
试验点设在山东省4条主要高速公路:济青高速(济南—青岛)、京沪高速山东段(德州—临沂郯城)、日东高速(日照—菏泽东明)和济南绕城高速,在各条高速公路路侧选取具有不同绿