文档介绍：上海海事大学
硕士学位论文
宁波港集团有限公司铁矿石运输发展策略研究
姓名:朱峰
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:沙梅
20060501
买方——钢厂和新进入者情况分别进行了分析。其次,对内部环境进行了分析。文宁波港集团有限公司铁矿石运输发展策略研究摘要本文根据战略管理的有关理论,首先对宁波港集团在铁矿石运输面临的外部环境境、社会环境和技术环境进行了分析。行业环境分析中,分别对竞争者——沿海港口、国民经济的持续发展和工业化进程的加快使我国对钢铁产量的需求不断增加,国产铁矿石由于资源和品位等原因今后产量基本稳定甚至略有下降,对进口铁矿石的需求因此将随着钢铁产量的增加而增加。宁波港是中国大陆沿海最早拥有万吨级和万吨级矿石中转码头的港口,经营矿石中转业务历史超过年,上个世纪一直处于领先地位。进入新世纪后,其他港口铁矿石中转业务迅速发展,宁波港的领先地位逐渐被取代,近年来进一步下降,年排至第四位,传统的长江沿线钢厂的一部分矿石中转业务转向其他港口。进行了分析,包括宏观环境和行业环境。宏观环境分析中,分别对政治环境、经济环章分析宁波港的自然条件和铁矿石业务发展的基本情况,并将宁波港同与之有较大业务竞争关系的青岛港、日照港从自然条件、软环境、疏运条件等方面进行了分析对比。最后,在内外环境分析的基础上,分别列出宁波港集团在铁矿运输业务的优势和劣势,机遇和危胁,并进行分析,在调查统计基础上,制作了和分析表。宁波港集团在铁矿石运输业务上应成为长江沿线钢厂的铁矿石储存转运中心,为实现这一目标,本文提出了三条策略,一是加快北仑港区矿石码头的整合和改造,从而尽快提高目前的接卸能力。二是抓紧建设太仓矿石中转码头,从而使集团的矿石转运业务从为一程船中转发展成为一程、二程船均能中转的复合型中转港口企业。三是投资建设舟山矿石中转储运基地,近期满足进长江口矿石中转量增加的需求,远期成为大陆沿海矿石的储运基地,为国家提供矿石的战略储备,调节国际矿石供需矛盾,更合理地改善矿山、船方、钢厂的物流环境。此外,还提出了保证以上策略实现的四条保证措施。关键词:港口,铁矿石运输,策略上海海事大学宦畚
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第一章引言通过实旅以上策略,整合现有资源,扩大集团铁矿石接卸储运能力,并力争在第一节选题意义随着国民经济的持续快速发展,我国对钢铁产量的需求在不断增加,前几年,进矿石由于港口装卸能力限制压船压港情况十分严重,近年来,随着国家宏观调控和沿海港口矿石码头的新建、扩建,矿石装卸紧张的局面有所缓和,但是分析国民经济发展对钢铁产量以及铁矿石进口的要求和目前全国已有的码头装卸能力,预计今后一段时间,矿石码头紧张的局面还将持续。宁波港是大陆沿海深水枢纽港,我国最早的万吨级矿石中转码头和当时全国最大的万吨级矿石中转码头都曾是宁波港集团的骄傲,宁波港以前曾是目前仍是我国沿海重要的矿石中转基地,对已有两座码头来说,现有实际完成吞吐量已大大超过原有的码头设计吞吐能力,处于超饱和状态。宁波港铁矿石接卸量在中国大陆沿海港口原先一直处于龙头老大地位,进入新世纪后,随着沿海其他港口的发展,后来者居上,地位己被青岛港取代,近年来地位近一步下降,年已排在青岛、天津、日照之后,位居第四,宁波港位于长江口,但进出长江口的矿石中转却有很多被环渤海区域港口竞争走确实是一个遗憾。分析宁波港集团在矿石装卸方面内部的优势和劣势,以及在经济发展和市场竞争的外部机遇和威胁,提出宁波港集团在矿石这个重要货种的发展战略,应用分析来提出针对矿石运输的战略对策,来分析合理整合现有码头资源,加快矿石中转码头的扩建改造,探讨建设舟山矿石存储中转基地以及投资建设太仓港矿石中转码头的必要性。进长江口铁矿石转运业务上掌握主动,更有利于集团在“十一五”期间实现建成国际一流深水枢纽港的战略目标。第二节研究思路与文章结构一研究思路要研究宁波港集团在铁矿石中转发展的策