文档介绍：:..,匝道桥9座。新南路互通立交桥主线桥处于桥梁上部顶层,环岛处于桥梁屮间层,主线桥、新南路各分设4个匝道与环岛相连。新南路左右幅主线桥为分离式,各幅桥的上下部结构相互独立,桥梁下部为钢筋碇结构,桥梁上部为等高度预应力栓连续梁结构。新南路跨线主线、环岛匝道桥、新南路匝道桥及主线匝道桥的承台结构形状有承台系梁连接都是呈哑铃型,具体结构类型如下:(1)、A、B、C、D匝道桥:共39个墩号,78个桥墩,XNA、XNB、XNC、XND匝道桥:共38个墩号,76个桥墩,每个桥墩下设置承台,承台之间由系梁横向连接,**、**、**,*,长度随着墩柱的横向间距变化。(2)、环岛:共36个墩号,57个桥墩,承台尺寸:7・4*2・9*2・5m、6・6*2・6*2・0m、**、**、,*1・5、*,长度随着墩柱的横向间距变化,其中,**。(3)、主线:共116个墩号,238个桥墩,承台尺寸:**、**、**、**、,*、*,长度随着墩柱的横向间距变化,其中,**。(承台具体数量见下表)(4)、桥台:全桥共有8个薄壁型桥台,桥台设置背墙、耳墙、挡土墙等结构,横向宽度随着桥面宽度改变。表1-1 承台分类数量表23*****26*******■--主线匝道121054■■■环岛--3814143主线-1440170104(5)、承台主材:设置两层钢筋网,主要钢筋型号为HRB400①32、①25、①22、①16、①12、①10;混凝土为C30。二、施工方法新南路互通立交承台以及桥台施工方法:①、放坡开挖;②、钢板桩围堰开挖。承台(桥台)施工工艺流程:(1) 、承台(桥台)放坡开挖施工工艺流程:测设基坑平面f基坑放坡开挖f凿除桩头及桩基检测一平整基底,浇筑垫层混凝土一承台放样一承台钢筋安装一安装承台模板-安装预埋件、墩身预埋钢筋一浇筑承台混凝土一混凝土养护一拆模及承台(桥台)外观验收f基坑冋填及夯实。(2) 、水上承台钢板桩围堰施工工艺流程:测设基坑平而一插打钢板桥一钢板桩围堰内支撑安装一清理基底淤泥一回填碎石一浇筑封底混凝土一抽水一凿除桩头及桩基检测一承台放样一承台钢筋安装一安装承台模板一安装预埋件、墩身预埋钢筋一浇筑承台混凝土一混凝土养护一拆模及承台外观验收一钢板桩及支撑拆除。(3) 、陆上承台(桥台)钢板桩围堰施工工艺流程:测设基坑平面一插打钢板桩一基坑开挖及钢板桩围堰支撑安装一凿除桩头及桩基检测一平整基底,浇筑垫层混凝土一承台放样一承台钢筋安装一安装乐台模板一安装预埋件、墩身预埋钢筋一浇筑承台混凝土一混凝土养护一拆模及承台(桥台)外观验收一基坑回填及夯实一钢板桩及支撑拆除。施工重点控制工序:(1)、放坡开挖①、基坑的顶而设置防止地而水流入基坑的设施。基坑顶而冇动荷载时,其边缘与动荷载Z间应留有不小于lm宽的护道,动荷载较大时宜适当加宽护道;若水文和地质条件较差,应采取加固措施。②、放坡基坑坑壁的坡度宜根据地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。当为无水基坑且土层构造均匀时,基坑坑壁的坡度可按表确定;当土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时,基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度;当坑壁冇不同土层时,基坑坑壁坡度可分层选用,并酌设平台。不同土类别的坑壁坡度见表2・1。表2・1坑壁坡度坑壁土类别坑壁坡度坡顶无荷载坡顶有静荷裁坡顶有动荷载砂类土1:11::、砾类土1::11:L25粉质土、黏质土1:0・331::::0・331: --1:011::01:01:0(2)、钢板桩的插打①、钢板桩的检查钢板桩运到工地后,应进行检查、分类、编号及登记、修整及按设计长度进行拼裁。整修后钢板桩应符合下列技术要求:A、每组钢板桩(由二〜三块组成一组)的宽度允许偏差为土30mm;B、锁口内外应光洁、并呈一直线;C、锁口在拼装处的高低偏差均不得大于2mm;D、锁口拼接处应尽量紧密,间隙不得大于3mm;E、锁口整修后应用同类型3m长的