文档介绍：。温室气体中最主要的气体是二氧化碳,因此用碳一词作为代表。含碳能源在消耗和使用中,其碳成分会以二氧化碳的形式排放,燃料本身就是有机碳氢化合物,与空气中的氧气发生燃烧化学反应变成对人体和环境基本无害的水和二氧化碳,大气环境现状表明,二氧化碳正在被认为是对全球大气环境有危害的温室气体。目前,交通运输是温室气体排放的主要领域之一,汽柴油是交通运输业的主要燃料,汽车尾气中常含有一些有害物质,是导致空气污染的重要因素。其中,二氧化碳是造成地球变暖的主要原因。我国近年提出要发展低碳经济,成都市也提出了打造“零碳成都睦砟睢R虼耍既返匕盐栈堤寂欧帕吭銮壳魇疲姓攵孕缘牟扇〈胧减少碳排放意义重大。论文在阅读大量国内外文献的基础上,结合近几年成都市机动车碳排放量的相关资料数据的基础上,,分析了成都市机动车碳排放特征,年至年五年成都市机动车的碳排放量呈线性增长趋势;采用二次指数平滑法对成都市曛昊堤寂欧帕拷性げ猓げ饨峁直瓿啥际谢堤寂欧帕拷ù锏痑,年达到./年达到./甏锏./甏锏./为降低成都市机动车碳排放量提供了依据。论文讨论了影响成都市机动车碳排放持续增长原因,并在此基础上提出了相关的机动车碳排放减排措施,大力发展公共交通运输系统、轨道交通、推广清洁替代燃料,以降低汽车的尾气排放,整体上完善大城市交通环境的政策措施。结合成都市的自然及社会现实条件,得出成都市未来降低交通工具碳排放最适合的解决措施,最能实现“零碳成都睦砟睢本文为降低成都市机动车碳排放量提出了科学的依据,也为我国其他城市降低交通工具碳排放量,达到节能减排的目的提供了理论参考和指导意义。关键词:机动车;二氧化碳;碳排放;成都市为,
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目录第Ⅳ页国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯成都市⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯西南交通大学硕士研究生学位论文第滦髀邸研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.芯康牟蛔慵按嬖诘奈侍狻论文研究目的、研究内容、技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.芯磕谌荨技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...啥际薪煌ǜ趴觥成都市机动车污染状况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯大气环境质量现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.啥际薪煌ǚ绞揭约俺鞘薪峁苟猿鞘谢肪车挠跋煜肿础第鲁啥际谢堤寂欧帕考扑阌朐げ狻汽车排放因子的评价模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯成都市机动车尾气排放成分和现状分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.成都市机动车尾气成份及其危害⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..年至年成都市机动车碳排放现状分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..成都市机动车碳排放量预测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.碳排放量预测方法的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...,
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