文档介绍：编制:郭祥辉2012年3月从冰山理论谈安全 风险管理2019/10/25概述:铁路安全风险管理的引入冰山理论及扁鹊的典故我局既有安全管理体系存在问题分析风险管理相关知识昆明局推行安全风险管理的相关要求探讨分层管理的控制方法推行风险管理中应注意的问题课程核心内容和试图解决的问题概述 ·23”特别重大铁路交通事故调查报告中,专家提出的措施建议中四次出现风险管理的建议:要严格按照有关规定进行项目立项、策划、分析、研究和变更风险。切实加强单位内部设计审查把关工作,加大系统安全风险分析,全面进行故障模拟试验。有针对性地开展防雷风险评估,进一步修订和完善提升高铁对雷电的设防标准,切实提高高铁的雷电防护能力。不断建立健全和完善落实运营风险评估机制,全面开展评估工作,确保高铁科学发展、安全发展。链接“7•23”甬温线动车事故报告- 、高铁迅速发展、新技术装备大量投入使用的情况下,安全风险问题更加凸显。部党组认为,必须强化安全风险防范意识,引入安全风险管理的方法,构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制,达到最大限度减少或消除安全风险的目的。第一讲概述 ,是在现有安全管理的基础上,对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化,有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。第一讲概述 。强化安全风险意识,必须牢固树立“三点共识”,做到任何时候都把安全作为大事来抓,任何情况下都把安全放在第一位来考虑,任何影响安全的问题都要立即解决,牢牢掌握安全工作的主动权。——盛光祖在全国铁路工作会议上的报告 2011年12月23日第一讲概述 。各系统、各单位都要对面临的安全风险进行全面分析,突出重点领域和关键环节,明确风险点,全面准确掌控安全风险,为消除安全风险提供可靠依据。——盛光祖在全国铁路工作会议上的报告 2011年12月23日第一讲概述 、减少物的不安全状态、改变环境不安全条件、消除管理缺陷,预防减少事故、降低事故损失,防范、规避风险。要以高铁和客车安全为重点,突出高风险环节和关键岗位的管理,落实“三个重中之重”的要求:一是要把客车安全作为安全工作的重中之重;二是要把加强安全管理作为安全工作的重中之重;三是要把抓落实作为安全管理工作的重中之重。 ——、冰山理论造成死亡事故与严重伤害、未遂事件、不安全行为形成一个像冰山一样的三角形,一个暴露出来的严重事故必定有成千上万的不安全行为掩藏其后,就像浮在水面的冰山只是冰山整体的一小部分,而冰山隐藏在水下看不见的部分,却庞大得多。第二讲水上八分之一水下八分之七冰山理论及扁鹊看病的典故就“安全风险管理工作”而言,真正暴露在海面上的问题已经非常可怕,而深藏在海面下的隐患则更是深水中的炸弹。为此,安全工作必须要破“冰”才能顺利远航,才能真正实现安全运转,从真正意义上摧毁“事故冰山”隐藏在深处的根基,实现安全生产可控、在控、能控的目标。第二讲