文档介绍：车辆召回典型事件研究小组成员:杨楷桓张宏飞吴良辉晋美李龙凯赵泽霖奚源曾洁洋李文郭沛鑫江港湾次仁德吉02召回概念及相关法案近几年备受争议的召回事件总结目录ONTENTSC0301Part01召回概念及相关法案召回概念召回法案部分内容我国召回法案的发展我国召回制度实施进程召回基本知识召回概念汽车召回(RECALL),就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。实行汽车召回的国家有美国、日本、加拿大、法国、英国、澳大利亚、中国等。缺陷汽车召回制度最早源于美国。召回基本知识2002年,中国国家质量监督部门起草相关条例;2004年质检总局等四部门发布《缺陷汽车产品召回管理规定》,中国汽车召回制度拉开帷幕;2012年2月,国务院法制办发布《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》,直到2012年10月10日,国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》,并于2013年1月1日开始实施;2015年7月10日国家质量监督检验检疫总局局务会议审核通过《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,并于2016年1月1日起开始实施。召回法案发展召回基本知识第一例汽车召回事件:2004年6月18日,一汽轿车股份有限公司向国家质检总局递交了召回申请,并决定于当日起与日本马自达公司同步对2003款马自达6进行召回维修,涉及数量34200辆。自2004年我国正式建立缺陷汽车召回体系以来,到2011年底,全国共采取了372次召回行动,。我国2013年实施汽车召回132次,,%(《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》的实施);2015年汽车缺陷产品召回在数量上大幅提升,汽车召回数量达历年最高。2015年共有76家企业开展了226次召回,,召回数量占2015年总销量的近乎五分之一,昭示着我国汽车召回制度的不断升级完善和汽车产业已经越发成熟;2016年首次突破1000万辆,,同比增长103%,创历史新高(《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的实施)。我国召回制度的实施进程召回基本知识召回车辆缺陷排行Part02近几年备受争议的召回事件事件起因事件的解决方案事件经过事件的不同观点反思近几年备受争议的召回事件起亚召回事件高田气囊门事件锦湖轮胎事件大众排放门事件通用点火门事件丰田刹车门事件事件一事件三事件四事件五事件六事件二丰田刹车门事件起因自2009年起,丰田公司旗下的多款车型因加速踏板故障存在自动加速问题,导致多起伤亡。例如在2009年,一份时长仅49秒的911报警录音显示,一辆雷克萨斯汽车(丰田汽车公司旗下汽车品牌)在美国加利福尼亚州圣地亚哥附近的高速公路上行驶时加速踏板被卡住。录音的结尾部分传出惊恐的尖叫声,之后这辆雷克萨斯车毁人亡。这场车祸夺去了高速公路巡警马克·塞勒及其妻子、女儿、妻弟共四条生命。这一事故进一步引爆了丰田汽车大规模召回事件。