文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
我国铁路建设项目PPP融资模式下的风险分担机制研究
姓名:李蔚
申请学位级别:硕士
专业:技术经济及管理
指导教师:史本山
20100601
摘要近些年来,ü舱府部外部资本企业合作模式。由于采用谧誓J浇ㄉ璧奶废钅客ǔ>哂腥西南交通大学硕士研究生学位论文第根据《中长期铁路网规划》的要求,我国铁路里程要从年底的万增加到年的万。完成这个目标平均每年需要资金谠#芗菩枰M蛞元以上的投资。如果单靠政府资金显然已不能满足需求。随着政府财政在铁路基础设施建设中地位的下降,私人企业在铁路基础设施的建设中开始发挥越来越重要的作用。资结构较复杂、参与方较多等特点,其面牦的融资风险因素也比较复杂。因此风险问题己成为钅坎斡敕剿餐匦牡囊桓鼋沟阄侍狻1疚脑诓樵牧舜罅课南椎幕上,首先从我国铁路建设谧誓J降幕靖拍钊胧郑隽薖融资模式下我国铁路建设项目的组织机构设置及运作程序,同时对我国铁路建设中采用谧誓J的两个实例进行了详细介绍。本文还对谧誓J较绿方ㄉ柘钅康姆缦战辛朔析和评估,说明了谧誓J较绿方ㄉ柘钅糠缦盏闹饕L卣鳎被至朔缦盏类别,构建了风险因素集合。‘之后,运用层次分析法和模糊数学的方法建立了风险评价模型。在风险评价的基础上,从制度层面对谧誓J较挛夜方ㄉ柘钅扛鞑与方的风险分担机制问题进行了分析研究,设计了谧誓J较绿方ㄉ柘钅康姆险分担制度。关键词:铁路建设项目;谧誓J剑环缦掌兰郏环缦辗值
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学位论文作者签名:厂拇戈蜥日期:力/./西南交通大学囱南爻通大罕学位论文版权使用授权书槐C芸剖褂帽臼谌ㄊ椤日期:多。加.‘·,本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭指导老师签名:
日期:≯芦年毛月西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明本人在学位论文中所做的主要工作如下:本文在查阅了大量文献的基础上,首先从我国铁路建设谧誓J降幕靖拍入手,阐述了谧誓J较挛夜方ㄉ柘钅康淖橹股柚眉霸俗鞒绦颍倍我国铁路建设中采用谧誓J降牧礁鍪道辛讼晗附樯堋1疚幕苟訮融资模式下铁路建设项目的风险进行了分析和评估,说明了谧誓J较绿方ㄉ柘钅糠险的主要特征,同时划分了风险的类别,构建了风险因素集合。之后,运用层次分析法和模糊数学的方法建立了风险评价模型。在风险评价的基础上,从制度层面对融资模式下我国铁路建设项目各参与方的风险分担机制问题进行了分析研究,设计了谧誓J较绿方ㄉ柘钅康姆缦辗值V贫取本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:
,一般出现在公共基础设施建设项目中,公共部门的代表是地方和国家政府,私人部门可以是私营企业、国营企业或特定专业领域的企业财团。导噬鲜且恢只谡推笠翟谙钅可系暮献鞫形成的政府、企业间具有法律约束力的合约关系,这种合约关系为合作各方在提供资产和服务方面分配了责任和风险。在J较拢廊辉谙钅康恼錾芷谥发挥着积极作用,私人部门则开始担负起更多的商业职能,比如项目的设计、建设、财务和运营。J降木咛逍问蕉嘀侄嘌梢院鸵桓龌蚨喔銎笠到⒑献鞴叵担风险程度也随着公共部门和私人部门的合作深度的不同而不同。事实上,将公共部门的风险转移到私人部门是所有J降墓丶蛩亍K饺瞬棵胖栽敢獬械U獠糠风险,是因为他们同时也获得了一个相对稳定的、长期的投资机会,并能通过投资获得回报。J降囊桓瞿勘昃褪钦瞎ü膊棵藕退饺瞬棵诺挠攀谱试创佣锏交ダ结果。基础设施建设对经济增长与发展至关重要。在社会主义市场经济体框架下,我国城市基础设施建设体制发生了巨大变化。从世纪年代开始,中央政府颁布了一系列有关城市基础设施建设的法规和政策。包括强调公用设施建设是城市政府的主要职能,从工商业利润中提取城市建设维护税,新建项目必须配套建设市政公用设施,土地使用权出让收入的部分用于城市建设等等。以桥梁道路征收通过费为开端,施行“贷款建设、收费还贷”的基础设施建设模式,基础设施建设开辟了城市综合开发的道路。世纪年代开始,城市基础设施建设投融资体