文档介绍：二环路西段EPC4标段
桥梁运输及安装
专项方案
编制人:
审核人:
审批人:
成都路桥工程股份有限公司
二环路西段EPC4标段项目经理部
2012年 8 月
目录
一、概述 1
、工程概况 1
、编制依据 1
、编制原则 1
二、施工地区特征 2
、施工特点 2
、气象资料 2
、交通运输情况 2
三、施工总工期及总体目标 3
、施工工期及依据 3
、施工总体目标 3
、分月完成工程量 3
、组织管理机构 3
、主要工装设备 6
、施工人员 7
四、桥梁装车组织方案 8
、装车准备 8
、装车及加固 10
、装车过程中注意事项 12
五、桥梁运输组织方案 12
、运输要求 12
、运输车辆选择 12
、运输路线选择 12
、车辆行驶注意事项 19
、运输安全控制措施 20
六、桥梁安装组织方案 20
、桥梁安装作业 21
、双机抬吊施工应注意事项 25
、桥梁安装区域划分及吊装顺序 25
、各段桥梁安装平面布置及交通组织 27
、桥梁安装安全保证措施 36
、桥梁安装中的环保措施 36
七、安全保证措施 36
、施工人员 36
、施工机具 37
37
八、施工单位现场应急救援预案 39
、防止发生交通安全事故的措施 39
、发生交通安全事故的应急预案 39
、防止发生特种设备安全事故的措施 39
40
、生产安全较大事故应急处理领导小组名单 40
概述
、工程概况
成都市二环路改造项目EPC4标段地处成都市营康路至北府河以西,起于营康路口止于北府河桥,里程K12+-K14+,,标段内主要有交大立交和营门口立交两座大桥,总计744片、30000m³砼的公路桥梁。
全线高架桥大部分选择30米跨度的小箱梁,最大跨度为32米,最重桥板为120t,最大尺寸32000mm×5400mm×1700mm,,,,,每半幅横向4片板。
本工程主要难点在于二环路施工路面较窄,人员车流量大,需对每段路面的吊机作业位置进行确定。营门口桥区小箱梁安装使用架桥机架设,方案另行编制。
、编制依据
、根据现场踏勘情况,结合多年从事该类工程施工的经验以及建设单位对该工程的要求;
、设计院提供相关图纸数据资料;
、ISO9002国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》;
、《中华人民共和国运输法》等交通运输相关法律法规;
、执行标准
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号
《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012
《公路桥涵通用设计规范》JJGD60-2004
《起重机设计规范》GB/T3811-2008
《化工工程建设起重规范》HG20201-2000
《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93
《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》GB16762-2009-T
《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》JB8716-1998
《汽车起重机安全操作规程》DL/T5250-2010
《桥梁工程施工技术规程》Q/BMG106-2009
《起重机安全使用》GB/-2009
《起重机械安全规程》GB60671-2010
、编制原则
全面响应合同文件要求,响应标书范围所规定的内容;
参照国内外类似工程施工经验,施工方案结合本企业的实际情况,在保证安全质量,满足合同工期的条件下进行编制;
根据施工图纸,结合现场实地考察情况,经方案比选后确定架设布置及路线;
为确保工程质量及工期,力求施工技术创新和采用新工艺、新设备、新技术、新材料;
结合本工程的特点及水文、气候等条件。
二、施工地区特征
、施工特点
场地地处成都平原,夏暖冬寒,冬天极端最低气温-,,在夏季施工温度控制要求较高。
二环路西段改造项目EPC4总计752片小箱梁、约30000m³砼的公路桥梁。全线高架桥大部分选择30米跨度的小箱梁(约200片),最小跨度22米,最大跨度为32米。
公路桥梁运输具有体积大、质量重,属超限运输,